Lebensretter RunFlat? Reifenplatzer bei 230 km/h

    Hallo zusammen,


    nur zum Erfahrungsaustausch will ich kurz berichten, was mir am Freitag auf der A31 zwischen Meppen und Leer passiert ist:


    Dieses Autobahnteilstück ist ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und dementsprechend habe ich auch gut Gas geben. Bei ca. 230 km/h (kann auch bisschen schneller gewesen sein) ist mir dann unglücklicherweise der rechte hintere Reifen geplatzt.
    Es gab ein dumpfes "puff" und die Karre ging hinten runter. Mir war sofort klar, was passiert ist; anschließend ging auch die Reifenkontrollanzeige an.
    Habe dann ausrollen lassen und bin noch knapp drei Kilometer langsam bis zum nächsten Autohof gefahren. Nachdem das BMW Servicemobil ein Notrad für die Fahrt bis zur Werkstatt montiert hatte, habe ich mir den Reifen angeschaut und traute meinen Augen nicht:


    Ein riesiges Loch auf der Innenflanke, gepaart mit einem über 20 cm langen Riss. So einen krassen Reifenschaden habe ich noch nie vorher gesehen. Heftig, welche Kräfte dort gewirkt haben müssen, da die Flanken von Runflats ja genrell verstärkt sind.


    Zum Glück ist weder mir noch dem Auto was passiert. Nur den Reifen hats zerlegt.
    Ich habe wahrscheinlich im schlimmsten Fall den Runflats mein Leben zu verdanken. Es hätte auch anders ausgehen können.


    Ich habe Runflats von Bridgestone (Potenza) hinten drauf, in der Größe 255/30R19 91 Y.


    Hat jemand hier schonmal was ähnliches erlebt?


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    Gruß
    Andy

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    Klar ist ein BMW nur ein Auto, aber der Mount Everest ist auch nur ein Berg.

    Mir ist vor 2 Jahren bei 170 ein Reifen an der HA weggeplatzt, den habe ich dann über die AB springen sehen im Rückspiegel.


    Ruhig geblieben, Wagen langsam gebremst und auch ohne Runflat ist nichts weiter passiert.

    Erstmal gut, dass dir nix passiert ist.


    Die "Henne-Ei" Frage ist (ja wie so häufig), wäre ein Non Runflat auch geplatzt.

    Gut das dir nichts passiert ist.
    Das wichtigste, egal ob RFT oder non RFT, hast du richtig gemacht.


    Ruhe bewahren und "rollen" lassen!
    Nicht stark bremesen, runterschalten - cool bleiben.


    Mit diesem RFT wärst du auch keine 80km mehr weitergefahren. :)

    Kleine Einschränkung: Vielleicht war es in diesem Fall (Reifen hinten geplatzt)
    besser, nicht runterzuschalten.



    Zitat von P2k1


    Nicht stark bremesen, runterschalten - cool bleiben.


    Und unabhängig von RFT oder nicht sollten wir nicht vergessen wie wichtig
    ganz klassische Regeln sind: Luftdruck regelmäßig prüfen, Bordsteinkanten
    meiden. Das und unvermeidbare Fremdkörper sind immer noch die Hauptur-
    sachen für Reifenschäden.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Sowas habe ich dieses Jahr schon 2 mal beim Dienstwagen vom Chef gesehen. Waren jeweils auch Runflat und auch die Innenflanke. Der 2. Reifen war erst seit mitte Mai montiert. Würde mich brennend interessieren wie soetwas passiert!


    mfg Matthias