Lack-Urlaubsvorbereitung

    Grüß euch,
    eins vorweg: ich hab von "richtiger" Fahrzeugpflege nicht wirklich ahnung, also bitte ich gleich um nachsicht :)


    hab eine Frage: Ich werde ich demnächst in den Urlaub nach ITA an die Adria fahren und möchte ich die Haut meines Dicken etwas "vorbereiten", erstens um schon während der Fahrt dorthin nicht allzuviel Dreck am Wagen sammelt und zweitens um dort den Lack auch ein wenig zu schützen.
    Ich hab vor den Lack (nach einer säuberung) zuerst mit einer Nanopolitur einzulassen und anschliessen noch (carnauba?)wachs draufzugeben. Die scheiben werde ich ebenfalls mit einem nanomittel bearbeiten....


    hat jemand noch nen tipp was ich machen könnte? bzw. macht das sinn was ich da vor habe? möcht allerdings nicht stundenlang wischen und polieren - das ganz sollte in ner std erledigt sein...
    danke euch schon mal!

    ja die "eine stunde" würd ich jetzt nicht zu wörtlich nehmen...aber den halben tag möchte ich nicht für "putzen" verwenden....
    aber diese zwei schichten sollten doch in relativ kurzer zeit drauf sein oder? aber ich möchte es schon sorfgälltig machen.....also so einfach draufpappen tu ich sicher nicht....

    Also wenn du deinen Lack mit nem guten Wachs schützen willst, brauchst du locker nen halben Tag! Alles andere ist nicht zielführend, weil alles was die Oberfläche schützt, muss erst einmal eine schützenswerte Oberfläche vorfinden. D.h. minimal Waschen, Kneten, Lackreiniger, Wachsen. Ist der Lack nicht richtig gereinigt, hält das Wachs oder auch eine andere Versiegelung nicht so gut, entsprechend schützt sie auch nicht wirklich lange.


    Lass dir von Nano nicht die Sinne vernebeln, auf ein Carnauba-Wachs kommt maximal nach einer Zwischenwäsche ein Carnaubawachs-haltiger Detailer!


    Wichtig ist entweder: Wachs ODER Nano-Versiegelung, nie beides!

    Zitat von EisDave

    Also wenn du deinen Lack mit nem guten Wachs schützen willst, brauchst du locker nen halben Tag! Alles andere ist nicht zielführend, weil alles was die Oberfläche schützt, muss erst einmal eine schützenswerte Oberfläche vorfinden. D.h. minimal Waschen, Kneten, Lackreiniger, Wachsen. Ist der Lack nicht richtig gereinigt, hält das Wachs oder auch eine andere Versiegelung nicht so gut, entsprechend schützt sie auch nicht wirklich lange.


    Lass dir von Nano nicht die Sinne vernebeln, auf ein Carnauba-Wachs kommt maximal nach einer Zwischenwäsche ein Carnaubawachs-haltiger Detailer!


    Wichtig ist entweder: Wachs ODER Nano-Versiegelung, nie beides!


    ok..das ist schon mal ein guter hinweis :)


    naja so viel zeit werd ich nimma haben....wenn ich wieder da bin dann wird ordentlich gewaschen und gepflegt :)


    na dann werd ich die versiegelung drauf tun und gut ist....hätt gedacht das wachs schützt/versiegelt vielleicht besser....

    Es kommt immer auf die Qualität und die Vorbereitung an. Was am Ende besser schützt ist nicht so einfach zu sagen, eine Nanoversiegelung von Sonax (Premium Class mal rausgenommen) ist sicher schlechter als nen hochwertiges Wachs oder eine Vernünftige Versiegelung.


    Aber grundsätzlich ist irgendwas oft besser als garnichts ;)

    Zitat von EisDave

    Es kommt immer auf die Qualität und die Vorbereitung an. Was am Ende besser schützt ist nicht so einfach zu sagen, eine Nanoversiegelung von Sonax (Premium Class mal rausgenommen) ist sicher schlechter als nen hochwertiges Wachs oder eine Vernünftige Versiegelung.


    Aber grundsätzlich ist irgendwas oft besser als garnichts ;)



    hab sowas auch noch nie gemacht oder dran gedacht sowas im voruas zu machen, aber irgendwie möcht ich dem wagen was gutes tun :)
    ja das glaub ich sofort....ich mein ich hab die nano versiegelung noch nicht..hätte ich erst besorgt...aber eben wenn was ordentliches...
    möcht eben nur nicht dass der wagen dann dort "ungeschützt" im freien steht....

    Moin Moin, also von einer Versiegelung würde ich dir auf jeden Fall abraten, wenn du wenig arbeit haben möchtest. Viel eher würde ich mir einen gescheiten Wachs holen und diesen auflegen, um zumindest einen Grundschutz zu haben. Da ist dann die Vorarbeit auch nicht so extrem wichtig wenn du nicht den bestmöglichen Glanzgrad bekommen möchtest.


    Meine Empfehlung:
    - PKW mit ordentlich Spüli gründlich waschen. Das Spüli entfettet den Lack und bereit ihn auf einen Wachsauftrag vor
    - PKW gründlich trocknen (dazu kann ich wiedermal jedem nur das Orange Babies Drying Towel ans Herz legen)
    - im Anschluss kannst du dann einen Wachs mittels Auftragspads dünn einmassieren (lieber weniger als mehr)
    - den Wachs dann mal eine halbe Stunde einwirken lassen (variiert natürlich, siehe Herstellervorgaben)
    - Wachs wieder mit einem Microfasertuch auspolieren bis nichts mehr auf dem Lack zu sehen ist
    - Das Auftragen des Wachses kannst du fast beliebig oft wiederholen und erhöhst so die Lebensdauer und den Schutz


    *Beachte: Wachs niemals in der Sonne oder heißem Lack auftragen und aushärten lassen


    Das von mir geschilderte soll nun wirklich nur dazu dienen, deinem Auto einen Grundschutz zu verpassen. Nicht mehr und nicht weniger. Für bestmögliche Ergebnisse müsstest du natürlich deutlich weiter ausholen, aber das ist ja hier erstmal nicht gewünscht.


    Als Wachs könnte ich dir den Meguiars NXT Tech Wax 2.0 empfehlen. Dieser ist leicht aufzutragen und vom Ergebnis eigentlich nicht verkehrt. Benutze diesen selbst auch noch.


    mfg



    ja so hätte ich es auch angedacht: ich werde am vortag noch zur tanke fahren und eine grundwäsche machen, dann trocknen und eben mit nem ordenltichen wachs (das und ein auftragpad muss ich noch besorgen) gründlich "drübergehen"....
    gewachst wird eh in der garage, also keine sonneneinstrahlung :) mir gehts eher weniger um den glanz, weil dreckig wirds auto bei der fahrt sowieso, sondern wie du sagst um einen "grundschutz" für die längere fahrt und die dortige standzeit im freien bieten und ich denke damit liege ich sicher nicht falsch.....
    danke für die ausführlichen tipps.. :thumbup:

    Kein Problem, genau dafür war die Beschreibung gedacht.


    In deinem Fall fährst du glaube ich sehr gut, wenn du 2 oder besser 3 Schichten Wachs auflegst.


    Optional würde ich dir noch ein passendes Shampoo (z.b. NXT Shampoo) zum Waschen empfehlen, da du damit die Wachsschicht nicht schädigst. Mit Prill oder ähnlichem holst du den Wachs sofort wieder runter.


    Um die Wachsschicht unterstützend zu pflegen, kann ich dir noch den Meguiars Quick Detailer empfehlen. Diesen sprühst du nach dem Waschen in Teilschritten dünn auf, verteilst ihn mit einem Microfasertuch und wischt mit einem weiteren Microfasertuch noch mal nach.
    Der Detailer frischt zum einen die vorhandene Wachsschicht auf und erzeugt nen richtig geilen Glanz. Bei meinem Touring brauche ich da maximal ne Viertel Stunde für.


    Kannst ja mal berichtigen wie du damit so zufrieden warst.


    mfg