Patrol von Luxuspatrol

Neben dem E91 bewege ich ja auch noch weitere Fahrzeuge, aber mein wirkliches Baby ist der Patrol. Es ist ein Nissan Patrol Y61 3,0Di mit 116kW und 158PS (gewesen).

Ein paar Umbauten hat er in den 4 Jahren, in denen er bei mir ist auch schon bekommen.

Edelstahlabgasanlage Eigenbau mit Oxikat und DPF (grüne Plakette)

Höherlegungsfahrwerk OME +5" (+125 mm)
Bremsschläuche Stahlflex
Dropboxes (Hellride Suspension)
OME Stabiabsenkung hinten
Stabi vorne ersetzt durch HD Stabi (verlängert)
verstellbarer Panhardstab vorne (Hellride Suspension)
verstellbarer Panhardstab hinten (Hellride Suspension)
verstellbare Längslenker unten – hinten (Hellride Suspension)
verstellbare Längslenker unten – oben (Hellride Suspension)
PU-Buchsen
Stahlfelgen 16x8 6x139,7 ET-25
Reifen 315/75 R16 bzw. 285/75 R16
Lenkungsdämpfer Tough Dog RTC
HD-Seilwindenstoßstange vorne, später dann HD-Seilwindenstoßstange mit Rammschutz vorne
Seilwinde Alpha 5,4t
HD-Stoßstange hinten mit Ersatzradträger und Hi-Lift Halter
HD-Schwellerrohre
HD-Unterfahrschutz aus Stahl
3 Kammer Rückleuchten in Faceliftoptik
Lampenträger hinten mit Adapterplatte für Funkantenne
Arbeitsscheinwerfer hinten - 7400 Lumen
HD-Outbackkupplung mit optimiertem Zweimassenschwungrad
Schubladensystem für Kofferraum
verlängertes Türscharnier Hecktüre links
Longranger Tank 150l + Zusatztank 60l
Freilaufnaben AVM High Performance
Schnorchel
Zusatzarmaturen 3x Raid Nightflight Red
Bugshield
Seitenblinker weiss
Scheiben ab B-Säule getönt
Teilfolierung Carbon im Innenraum
DTE-Leistungssteigerung
grosser ladeluftkühler +23% + geänderte Lufthutze
Turbo Boost Controller
ProVent 200
CB Funkgerät Cobra ST75 EU

Und etwas Car Hifi, bestehend aus:


Alpine IVA-520R Alpine Bluetooth KCE-400 BT
Rückfahrkamera Alpine C117D + Blackbox
Ampire DVB-T 55 HD
2-Kanal Digital-Endstufe Zapco
Subwoofer Kicker oder wahlweise Signum ESX
4-Kanal Endstufe Audio System M-Serie
Deckenmonitor Omega Vision
Lautsprecher vorne - Ampire 2-Wege System
Lautsprecher hinten - Ampire Koax

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Und wenn es auf längere Reisen geht, darf er der Patrol auch das Basislager ziehen, einen zum Offroadanhänger umgebauten Feuerwehr TSA/8 Anhänger. [list=]

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... und es ist noch kein Ende in Sicht. Es werden auf jeden Fall noch folgen:

Innenraum komplett in Leder beziehen, Expeditionsdachträger mit Markise, LED Lightbar vorne und LED Lampen seitlich und hinten, Seilwinde Escape Evo im Austausch gegen Seilwinde Alpha, Bremsenumbau vorne auf Patrol TB48 Bremsanlage, AHK Vario Bloc, Original Fender Flares aus Australien.

Zitat von jubi

Also im Krieg biste mit dem Patrol jedem E90 weit überlegen

Aber ist irgendwie schon ein cooles Teil

Nicht nur im Krieg. Damit kommst du an Orte, die andere nie erreichen. Problem dabei ist nur, wenn du dich festfährst, kann dich auch niemand bergen.

Zitat von Shadow530

dafür hat man ja meist ne Winch und verlängerungsseile und umlenkrollen bei

Sandbleche können auch nicht schaden denk ich

Ja, alles verbaut und mit an Bord. Aber zum nächsten Bergepunkt fehlen dir in solchen Situationen immer 5m, so dass du erstmal bis zu den Knien im Modder stehst. Das ist immer der gleiche Mist.