Umstieg von 118d auf 318i ?!

Probefahrt machen?

Klare Antwort: Nein.

Grüße
Sven

Meine Frau hat einen 118i
Das ist schon traurig...;)

Geht es um den 118d mit 143Ps? Der geht schon verhältnismäßig gut und da hat der 3er das Nachsehen durch das geringere Drehmoment.

Hallo erstmal,

die Frage die du dir zuerst stellen solltest ist doch die, ob du das Auto wegen des Motors oder des besseren Platzangebots wechselst? Der 318i wiegt als Touring natürlich mehr als dein jetziger 118d. Zudem hat der 318i keinen Turbo wie der 118d. Ich bin noch nie den 1.8er als Diesel gefahren, allerdings als 1.8er Benziner im 1er Cabrio. Ich empfinde die PS als ausreichend, auch nicht als untermotorisiert. Allerdings muß man schon deutlich mehr Gas geben als bei einem 120d den ich mal als Leihwagen ebenfalls im 1er Cabrio hatte. Der Turbo macht einfach gefühlt deutlich mehr Dampf als der Sauger, dass merkt man beim Beschleunigen.

Du wirst definitiv ein wenig langsamer vom Fleck kommen als mit deinem leichteren 118d, allerdings ist die Frage ob du an der Ampel immer der 1. sein willst, oder aber ob du den Komfort des 3ers zu schätzen wissen willst.

Mir reicht mein 320i zum Beispiel völlig aus, nur kann man eben nicht mit einem 325er usw. an der Ampel mithalten. Aber wer es auf sowas anlegt der muß eben ein paar € mehr ausgeben

Zitat von Perplex

Hallo erstmal,

die Frage die du dir zuerst stellen solltest ist doch die, ob du das Auto wegen des Motors oder des besseren Platzangebots wechselst? Der 318i wiegt als Touring natürlich mehr als dein jetziger 118d. Zudem hat der 318i keinen Turbo wie der 118d. Ich bin noch nie den 1.8er als Diesel gefahren, allerdings als 1.8er Benziner im 1er Cabrio. Ich empfinde die PS als ausreichend, auch nicht als untermotorisiert. Allerdings muß man schon deutlich mehr Gas geben als bei einem 120d den ich mal als Leihwagen ebenfalls im 1er Cabrio hatte. Der Turbo macht einfach gefühlt deutlich mehr Dampf als der Sauger, dass merkt man beim Beschleunigen.

Du wirst definitiv ein wenig langsamer vom Fleck kommen als mit deinem leichteren 118d, allerdings ist die Frage ob du an der Ampel immer der 1. sein willst, oder aber ob du den Komfort des 3ers zu schätzen wissen willst.

Mir reicht mein 320i zum Beispiel völlig aus, nur kann man eben nicht mit einem 325er usw. an der Ampel mithalten. Aber wer es auf sowas anlegt der muß eben ein paar € mehr ausgeben

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Zitat von Perplex

Hallo erstmal,

die Frage die du dir zuerst stellen solltest ist doch die, ob du das Auto wegen des Motors oder des besseren Platzangebots wechselst? Der 318i wiegt als Touring natürlich mehr als dein jetziger 118d. Zudem hat der 318i keinen Turbo wie der 118d. Ich bin noch nie den 1.8er als Diesel gefahren, allerdings als 1.8er Benziner im 1er Cabrio. Ich empfinde die PS als ausreichend, auch nicht als untermotorisiert. Allerdings muß man schon deutlich mehr Gas geben als bei einem 120d den ich mal als Leihwagen ebenfalls im 1er Cabrio hatte. Der Turbo macht einfach gefühlt deutlich mehr Dampf als der Sauger, dass merkt man beim Beschleunigen.

Du wirst definitiv ein wenig langsamer vom Fleck kommen als mit deinem leichteren 118d, allerdings ist die Frage ob du an der Ampel immer der 1. sein willst, oder aber ob du den Komfort des 3ers zu schätzen wissen willst.

Mir reicht mein 320i zum Beispiel völlig aus, nur kann man eben nicht mit einem 325er usw. an der Ampel mithalten. Aber wer es auf sowas anlegt der muß eben ein paar € mehr ausgeben

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