kaufberatung bmw 330d

    hallo,


    schreibe hier für einen kumpel der sich einen 330d e90 kaufen möchte.
    viel ausstattung und mpacket ist ein muss;)


    diese 4 sind in seiner engeren auswahl:
    http://suchen.mobile.de/auto-i…PORT&categories=Limousine


    http://suchen.mobile.de/auto-i…PORT&categories=Limousine


    http://suchen.mobile.de/auto-i…PORT&categories=Limousine



    http://suchen.mobile.de/auto-i…PORT&categories=Limousine


    die haben alle mehr als 100tkm auf der uhr, muss man angst haben um die turbos oder sonst was?
    und was haltet ihr von den 4? zu teuer? zu viele km?


    schon mal danke im vorraus!:)

    Meine BMW Historie: BMW e90 325i -> BMW e92 335d -> BMW e91 335i n54 :thumbup:

    Was ist denn überhaupt das Budget?



    Gesendet via Tapatalk

    Keine Feier ohne Dreier :bmw-smiley:



    Strasse nass,
    Fuss vom Gas!
    Isse trocken,
    drauf den Socken!

    Die turbos waren doch nie ein Problem beim 6zyl Diesel

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Über 100000 Kilometer wird schon das ein oder andere mal fällig. Je nachdem wie das Auto vorher behandelt wurde.


    Fahrwerk...


    Am besten mal die anderen Kaufberatungen um den 330d lesen.


    Budget? - Wichtige Ausstattung die er haben muss? Leder?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Also die km sind denke ich nicht das Problem, sofern die gutgewartet wurden. Serviceheft zeigen lassen!
    Wenn dein Kumpel sich damit zufrieden gibt, dass es ein vfl ist und das Auto schon gute 7 Jahre alt ist, dann sind alle 4 nicht schlecht ... Würde aber das Navi mitnehmen. Wenn schon, denn schon.


    Und ein M-Packet gibt es nicht.

    Der erste, guck bitte auf den Privat Anbieter :S
    Der zwiete ist ein Händler direkt bei mir ume Ecke, der e90 steht hammer da aber ohne Navi und der Anbieter :S
    Der dritte geht so, aber wäre nix für mich.
    Der vierte hat extrem zu viel gelaufen (bei 200TKM ist meistens der DPF fällig, bei BMW ohne Arbeit ca.1500€ :thumbdown: ) & für mich persönlich ohne M Paket ein no go :thumbdown:


    @ AGENT_004
    Wegen den Turbos gebe ich Dir vollkommen Recht :thumbsup: , außer man übertreibt es echt mit den dann gehen die auch mal kaputt. Aber ansonsten sind die echt stabil & halten bei guter Turbo Pflege locker 250TKM :thumbsup:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    danke erstmal für die antworten:)


    sein budget liegt bei 15000€
    der erste gefällt ihm bis jetzt am besten, was haltet ihr davon? zu teuer? kann man da am preis viel machen? bei einer probefahrt, worauf ist bei einem diesel zu achten?


    vielen dank!

    Meine BMW Historie: BMW e90 325i -> BMW e92 335d -> BMW e91 335i n54 :thumbup: