E93 Cabrio 330i

    Hallo,
    ich bin ein Neuling hier im Forum und hoffe, dass ich im richtigen Bereich gelandet bin.


    Eigentlich bin ich auf der Suche nach einem 335i Coupe.
    Da ich allgemein weniger Erfahrung mit BMW habe und den Wagen direkt bei einer Niederlassung kaufen wollte, habe ich mich einmal ein wenig mehr umgesehen und habe leider festgestellt, dass die Wagen alle sehr begehrt zu sein scheinen und nicht lange im Inserat waren, oder jedoch mein preisliches Budget gesprengt hatten, oder jedoch nicht das waren, was ich wollte...Farbe, Ausstattung..etc.


    Nun habe ich jedoch ein nettes Modell bei der Niederlassung um die Ecke gefunden, was mir von der Ausstattung recht genehm kommt, und auch von der Farbe her sehr ansprechend ist.
    Allerdings ist es ein Cabrio, und kein Coupe, und dann auch noch die 330i Version..


    Meine Fragen sind nun hauptsächlich:


    1.) Ist der Unterschied vom Cabrio 330i zum Coupe sehr groß? Sprich Fahrtgeräusche bei einer Geschwindigkeit um die 180km/h?
    2.) Ist der Motor mit 272PS untermotorisiert für ein Gewicht von knapp 1800kg?
    3.) Macht es Spaß mit dem Motor zu fahren, oder sollte man doch auf eine Nummer größer warten?
    4.) Und ist das Cabrio Alltagstauglich? Kann man es das ganze Jahr über fahren?


    6.) Und noch etwas, der Wagen wurde 06/10 das erste mal zugelassen, schließt es somit das Faceliftmodell aus?
    7.) Er hat 3 Vorbesitzer..sollte man sich sorgen machen, oder kann man es ohne bedenken kaufen, wenn die Historie plausibel ist?


    PS.: Ich habe absolut keine Erfahrung mit Cabrios, also entschuldigt bitte..:P


    Viele Grüße
    Tim :)

    1. Keine Ahnung, hab bei meinem cabrio aber ab höheren geschwindigkeiten je nach wetterverhältnis schon laute windgeräusche, aber rahmenlose fenster haben soweit ich weiß ja coupe als auch cabrio
    2. ich fahr mit 197 PS und bin zufrieden, denke nicht dass die 30ps unterschied zum 335 vermissen wirst, aber dass das cabrio nicht so flott ist wie ein coupe sollte dir klar sein.
    3. Mach ne Probefahrt :)
    4. Ja, also das ganze Jahr fahren ist kein Problem. Ob es Alltagstauglich ist kommt auf deine Bedürfnisse zwecks Kofferraum etc an


    Fazit: Schau es dir einfach mal an, der größte Verlust vom Cabrio zum Coupe ist mmn nur die Leistung, sprich coupe ist flotter. Mit geschlossenem Dach bist du ja effektiv auch coupe fahrer :p

    ich wollte ursprünglich auch ein 335er Cabrio, hab aber einfach keins gefunden, was mir zusagte bzw. wo das Preis-Leistungsverhältnis stimmte.


    So ist es dann eben ein 330i geworden. 6,5s bis 100km/h ist jetzt auch nicht wirklich lahm, aber wie schon erwähnt, ist das Coupe hier nen Tacken schneller. Ansonsten bist Du mit 272PS ganz sicher nicht untermotorisiert. ;)


    Selbstverständlich kann man den Wagen ganzjährig fahren und ob Dir der Kofferraum reicht, hängt davon ab, was da alles rein soll. Wir sind damit auch schon samt 2er Hunde im Urlaub gewesen und haben dank cleveren Packens die Hinfahrt sogar teilweise offen fahren können.


    3 Vorbesitzer sind in der Tat einige, wenn der Wagen erst 6 Jahre alt ist. Muss nix heißen, aber genauer hinschauen schadet nie. Kannst Du mal nen Link von dem Wagen posten?

    Theoretisch müsste dein Fahrzeug das Facelift Modell sein, erkennbar ist das aber ganz leicht an den Rückleuchten. Schau dir hierzu einfach mal den Wiki Eintrag an https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90#Modellpflege


    3 Vorbesitzer sind nicht so toll wie liky schon sagte, aber betreib mal Recherche und schau dann weiter.

    3 Vorbesitzer bei 60tkm sind nicht so geil mmn, mir persönlich wäre das Auto zu teuer für den Preis aber du wirst die aktuelle Lage ja besser wissen, da du auf der Suche bist :)

    Zu Deinen Fragen:



    1.) Ist der Unterschied vom Cabrio 330i zum Coupe sehr groß? Sprich Fahrtgeräusche bei einer Geschwindigkeit um die 180km/h?
    Nein, da hier auch rahmenlose Fenster verbaut. Grundsätzlich werden die Windgeräusche mit zunehmender Geschwindigkeit größer. Dafür kannst Du aber auch bei 180km/h offen fahren :D
    2.) Ist der Motor mit 272PS untermotorisiert für ein Gewicht von knapp 1800kg?
    Das ist subjektiv. Meiner Meinung nach nicht, kommt drauf an, was Du vorher gefahren hast und Du nun erwartest.
    3.) Macht es Spaß mit dem Motor zu fahren, oder sollte man doch auf eine Nummer größer warten?
    Siehe schon Antwort, unter Punkt 2.
    4.) Und ist das Cabrio Alltagstauglich? Kann man es das ganze Jahr über fahren?
    Ja, uneingeschränkt.
    6.) Und noch etwas, der Wagen wurde 06/10 das erste mal zugelassen, schließt es somit das Faceliftmodell aus?
    Das Facelift gibt es seit 2010. Es gibt Fahrzeuge die ab Herbst 2009 gebaut wurden und bereits Facelift sind. Sofern das Fahrzeug nicht irgendwo ein Jahr gestanden hat, ist zwingend davon auszugehen das es ein Facelift ist.
    7.) Er hat 3 Vorbesitzer..sollte man sich sorgen machen, oder kann man es ohne bedenken kaufen, wenn die Historie plausibel ist?
    Wäre kein Auto für mich. Sofern das Auto aber regelmäßig den :) gesehen hat und das Fahrzeug gut dasteht, ist es eher sekundär, da es sich ja auch positiv auf den VK bemerkbar gemacht haben dürfte.Ein Wiederverkauf dürfte allerdings noch schwerer werden.


    Zusammenfassend kann man sagen, größtenteils eher subjektive Fragestellungen,,die Du Dir selbst beantworten solltest - beim Händler und einer Probefahrt.
    Grüße
    Speed

    Zitat von TimSh


    1.) Ist der Unterschied vom Cabrio 330i zum Coupe sehr groß? Sprich Fahrtgeräusche bei einer Geschwindigkeit um die 180km/h?


    Wenn es Dir um die Geräusche geht, existiert imho kein relevanter Unterschied. Wenn etwas WIndgeräusche macht, dann meist die Scheiben. Da existiert zwischen E92 und 93 aber kein Unterschied, da beide rahmenlos.


    Zitat

    2.) Ist der Motor mit 272PS untermotorisiert für ein Gewicht von knapp 1800kg?


    Ja, hoffnungslos! Man kommt kaum von der Stelle. ;) Ich hoffe, Du erkennst die Ironie. Was soll man auf so eine Frage antworten? Natürlich ist es, bedingt durch das Gewicht, träger als ein vergleichbar motorisierter E92.
    Wenn Du so fragen stellst, stell Dir auch die Frage, ob Du wirklich ein Cabrio möchtest.


    Zitat

    3.) Macht es Spaß mit dem Motor zu fahren, oder sollte man doch auf eine Nummer größer warten?


    Ich habe sehr viel Spaß mit dem Motor zu fahren. Da es ein Sauger ist, braucht man manchmal etwas mehr Drehzahl, als beim Turbo aufgeladenen 35i. Dessen sollte man sich bewusst sein. Mir persönlich macht es aber unheimlich Spaß, den Motor auch mal auszudrehen. Denn die Sechszylinder sind sehr drehfreudig.

    Zitat

    4.) Und ist das Cabrio Alltagstauglich? Kann man es das ganze Jahr über fahren?


    Ich fahre es ganzjährig. Bis auf den etwas kleineren Kofferraum gibt es meiner Ansicht nach keine weiteren Nachteile.


    Zitat

    6.) Und noch etwas, der Wagen wurde 06/10 das erste mal zugelassen, schließt es somit das Faceliftmodell aus?


    Wenn der keine 4 Monate unangemeldet irgendwo rum gestanden hat, ist es ein LCI.


    Zitat

    7.) Er hat 3 Vorbesitzer..sollte man sich sorgen machen, oder kann man es ohne bedenken kaufen, wenn die Historie plausibel ist?


    Ist bei Cabrios nicht sooo ungewöhnlich. Es gibt Leute, die kaufen sich so ein Auto für einen Sommer. Frag mich aber bitte nicht, warum. ;) Meiner war auch so ein Fall. Der zweite Besitzer (ein Arbeitskollege, wie sich nachher heraus stellte) hat ihn nur ein Jahr gefahren und dann verkauft. Aber nicht, weil er Probleme mit dem Auto hatte.


    Zitat

    PS.: Ich habe absolut keine Erfahrung mit Cabrios, also entschuldigt bitte..:P


    Wie bereits oben erwähnt, solltest Du vielleicht erst einmal ein Cabrio fahren, um zu entscheiden, ob Du das überhaupt möchtest. Ein Cabrio, um damit dann immer geschlossen zu fahren, ist sicherlich raus geschmissen Geld.
    Ich liebe es, mit offenem Verdeck im Sommer durch die Gegend zu fahren. Da ist der 30i dann noch das Tüpfelchen auf dem i.


    Bei den Preisen bin ich zurzeit immer etwas überrascht. Zugegeben, ich habe meinen nicht bei BMW gekauft, sondern bei einem Audi/VW Händler. Das macht sicherlich noch was aus. Aber meiner war gerade einmal 4 Jahre alt und hatte 40 tkm runter und hat, inkl. Garantie, genauso viel gekostet.


    Die Schwachstelle bei den 30i sind die Injektoren. Ich würde mal nachhören, ob da bisher etwas dran gemacht wurde. Gerade nach dem Kaltstart darauf achten, ob der Motor Drehzahlschwankungen unterliegt. Das ist oft (nicht immer) ein Zeichen für Injektoren, die nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten. Auch ob er, wenn er warm ist, problemlos durchzieht.