Kaufberatung E91 330d - Motor ölfeucht

    Halllo Leute,


    ich würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet. Stehe kurz vor dem Kauf eines E91 330d BJ2006 mit 150.000km. Das Fahrzeug steht gut da, hab ihn auch von der Dekra im Gebrauchtwagencheck prüfen lassen:


    - Unfallfrei
    - Fahrwerk fast neuwertig
    - Bremsen hinten neu nur vorne müssen bald neue kommen
    - Differential trocken und Automatik schaltet sehr sauber
    - Fehlerspeicher soweit i.O. nur "Gluehkerze Zylinder 1,3,4,5,6, Ansteuerung" (Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert): Evtl. Glühkerzen/Steuergerät austauschen? Kosten? Risiko?


    Der Motor ist leider ölfeucht, dies wurde auch schön im TÜV-Gutachten 2015 vermerkt. Die Ursache konnte mir der Sachverständige von der Dekra nicht eindeutig sagen bzw. lies sich nicht exakt lokalisieren. Er meinte, an meiner Stelle würde ich erstmal weiterfahren und gucken was passiert. Nach einiger Recherche hab ich viel von undichten Ansaugbrücken beim 330d gelesen, was meint ihr dazu.


    Ist das Risiko überschaubar? Was für Kosten können auf mich zukommen? Oder sollte ich lieber ganz die Finger davon lassen?


    Vielen Dank!!!

    Hallo,


    Differzendruck hast du überprüft?


    Ansaugbrücke und Glühkerzen sind ab 150.000KM Normal Glühkerzen und Steuergerät zusammen 150€ ohne Arbeitkosten.
    Ansaugbrücke muss man halt reinigen und neue Dichtung verbauen zusammen alles mit den Glühkerzen.


    Überpürfe Bitte mit Programm wenn vorhanden!


    Differenzdruck DPF
    Laufruhemessung Injektoren


    Wenn Ölfeucht KGE dicht oder der Turbo schmeißt Öl bei der Laufleistung muss man Geld in die Hand nehnem.


    Wenn ich du wäre Finger weg Turbo kann sich verabschieden

    Oha, hier wird wieder verallgemeinert.
    Vermutlich sind die Drallklappen undicht. Da es die Teile nicht einzeln gibt, würde ich an diesem Teil erstmal gar nichts machen.
    Wenn Fehler bezüglich Glühkerzen auftreten (und erst dann) kann man sich überlegen ob man im Zuge von Glühkerzen und Glühsteuergerät Tausch 500,- in eine neue Ansaugbrücke investiert oder die Drallklappen gegen Blindstopfen tauscht.


    Das ist aber technisch unsauber. Das Öl gehört nicht in die Ansaugbrücke. Der Fehler liegt am Ölabscheider in der Kurbelgehäuseentlüftung: es gibt keinen.
    Man kann aber den vom E39 530d nachrüsten und das Fließfilter einfach bei jedem Wechsel des Luftfilters mittauschen. Einen Link kann ich später einfügen.


    Wenn du das passende Testequipment hast, spricht aber nichts gegen die o.g. Prüfungen.
    Bei einem solchen Kurzstrecken Fzg. kann man eh nicht genau genug hinschauen.


    Ein Turbo kann sich immer verabschieden, aber dann ist an der Kiste eh was faul.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Hallo,


    erstmal vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe leider nur den Fehlerspeicher auslesen können. Falls es euch hilft hab ich euch den mal hochgeladen.
    Turbo wäre natürlich der Worst Case und hoffe mal das es nicht an ihm liegt, auch eher unüblich beim 330d wenn ich das richtig im Kopf habe.


    MathMarc: 500€ Glühkerzen + Steuergerät + Neue Ansaugbrücke? Aber nur wenn ich das selber mache oder? Was würde sowas in der freien kosten?


    Stehe insgesamt vor dem Problem, dass es ein 330d werden soll und egal welchen ich mir angucke, Mängel sind immer da. Ist eben auch ein 10 Jahre altes Auto. Ich versuche aktuell nur das "geringste Übel" auszuwählen und etwaige Kosten abzuschätzen.

    Ansaugbrücke kostet 500€ ohne Arbeitskosten braucht man aber nicht zukaufen
    Glühkerzne und Steuergerät kosten 150 zusammen ohne Arbeitskosten mit Arbeitskosten ist bei 250€


    Glühkerzen hier Beru Steuergerat Gluhzeit GSE102 u 6 Gluhkerzen Set GE102 fur BMW 5 6 Zylinder (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)


    Hilfe für die Ansaugbrücke gib hier Drallklappen Set fur BMW 6x 32mm Swirl Flaps m O Ringen Dichtungen Ansaugbrucke (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
    das Verbauen und man hat eine neue Ansaugbrücke voher naturlich reinigen.


    Und sehr wichtig noch das hier Ventil Kurbelgehauseentluftung KGE Schnellversand Neu 45192 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) zuwechseln


    mit 350€ ist alles erledigt.

    Also ich habe bei meinem 320d bei einer freien werkstatt für glühkerzen + steuergerät + Einbau 340 bezahlt ...
    Also 250 scheint mir sehr günstig beim 6 Zylinder

    111€ für das set hier Beru Steuergerat Gluhzeit GSE102 u 6 Gluhkerzen Set GE102 fur BMW 5 6 Zylinder (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
    und 100€ für die arbeit max 120€ 30€ pro stunde max für das wechseln 4 std locker 250€ alles zusammen
    Dichtungen Kosten 25€

    Janschnuchel war dann eine teure freie werkstatt hab bei mir für 250€ gemacht in Nürnberg

    Tatsache !! Für 111 Euronen kann man echt nicht meckern . Und meins war auch von Beru . Das originale was vorher drin war , ist auch von Beru ...