Radschraube ausbohren, komme nicht mehr weiter...?!

    Hallo zusammen,


    einer meiner Radschrauben war rundgelutscht, es ging nichts mehr, schweißen etc. versucht, ohne Erfolg, dachte mir dann, komm bohr den Kopf ab...
    Soweit so gut, nach 3 Stunden Arbeit ist der Kegelbund soweit weg, es fehlen noch ein paar Millimeter aber ich komme nicht mehr weiter.
    Egal welchen Bohraufsatz ich benutze-> keine Chance, kein Millimeter, keine Späne, nichts :(


    Kann mir jemand, der sowas schon gemacht hat, evtl.weiterhelfen?!


    Habe bis jetzt eine Bohrmaschine "King Craft" mit HSS Bohraufsätzen benutzt, für Metall/ Stahl soll das sein, die schwarzen halt.
    Auf "Schlaghammer" Modus eingeschaltet und einen auf "gib ihm" gemacht.
    Erst mit 5mm angefangen und mit 8, 10 usw. hochgearbeitet, sodass wie auf dem Foto der Kopf mittlerweile fast weg ist.


    ;(

    Nimm hochwertigere Bohrer.
    Die schwarzen HSS sind meistens sehr minderwertige.
    Da ist die Radschraube zu hart für die.


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    Ich wäre dankbar für eine Marke/ Typ?
    Wie wäre es mit einem Fräseraufsatz eigentlich?


    Bekommt man das auch im Baumarkt, was Du meinst?

    Bei Metallbohrer auf gar keinen Fall das Schlagwerk benutzen!!! :cherna:


    Du machst dir die Spitze kaputt und dann der Bohrer hinüber.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Wir haben in der Arbeit HSS-E Bohrer von Hoffmann.
    Genaue Bezeichnung weiß ich nicht ausm Kopf.
    Damit kannst schon viel Bohren.
    Radschrauben sind da kein Problem.
    Das mit dem Schlag hab ich überlesen.
    Bei Metallbohrern ist das ein No-go wie Juke schon schrieb.
    Da machst jede Schneide kaputt.


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    Mit Bohrer von Garant HSS (Hoffmann Group) macht man eigentlich nichts verkehrt. Dazu noch paar Tropfen Schneidöl und eine vernünftige Bohrmaschine ohne Schlagwerk ;)
    Der größte Bohrer sollte um die 12-12,5mm sein, ansosten ist die Felge schrott bzw. Schraubensitz.

    Erst mit 5-6mm vorbohren, dann mit 12mm aufbohren.
    Nicht gleich mit 12mm anfangen, sonst brauchst du ewig...!

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    ... und das am Feiertag.
    Nimm einen normalen HSS-Bohrer, etwa 6mm sieh zu das scharf ist.
    Dann langsam bohren, ein wenig Bohr und Schneidoel kann auch nicht schaden.
    Wenn du beim bohren merkst das keine Spähne produziert werden kannste direkt
    einen anderen Bohrer nehmen. EINEN SCHARFEN!
    Und auf gar keinen Fall den Hammer einschalten. (Kann ins Auge gehen.)
    Zu guter Letzt Stufen weise einen größeren Boher nehmen, dann sollte das schon klappen.


    Gruß Ralf