Heizung bei Klimaautomatik

das rad ist eine zusätzliche funktion für die mittelkanäle
wenn du warm willst rot und wenn du kalt willst blau

das rad ist nur für die Düsen im mittleren bereich
fuß und Kopf sind davon nicht betroffen

Wie Michael schon geschrieben hat, wird mit dem Rädchen nur die Luft der beiden Mitteldüsen gesteuert! Die eingestellten 21Grad werden immer erreicht im Winter. Wenn das Rädchen auf blau (kalt) steht, dann kommt eben kältere Luft aus den Mitteldüsen und die anderen Düsen müssen dann eben im Winter mehr warme Luft ausblasen um das Auto auf 21Grad zu bringen.
Wenn es auf rot (warm) steht kommt eben warme Luft aus den Mitteldüsen und durch die anderen muss dann kältere Luft strömen um das Auto auf die 21Grad zu bringen.

Wurde hauptsächlich erfunden um im Sommer (bei Klima an) Verkühlungen im Brustbereich zu vermeiden.

Bei den "alten" BMW´s war das sogar noch besser gelöst. Da hatte man in jede Seite 3 Punkte auf dem Rad - pro Punkt ein Grad mehr bzw. weniger als bei der Klima eingestellt war... Keine Ahnung warum das bei unsren nicht mehr so ist...

Ich kenn das vom E46 auch mit den Punkten und das ist mir zuviel!
Was mich hingegen wirklich stört ist, dass dieses Rädchen nicht beleuchtet ist!

Mittlerweile finde ich das Rädchen richtig klasse. Wenn die Sonne rein brennt dreht man es ein bisschen rum und schon ist es angenehmer.

Zitat von EvilMagics

Was mich hingegen wirklich stört ist, dass dieses Rädchen nicht beleuchtet ist!

Da kann ich nur zustimme in der Dämmerung oder in der Nacht is es fast unmöglich zu sehen wo man jetzt ist.