E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Neue Regelung zum Thema Codieren - Wichtige Infos für Codierer und für User! 82

      • crazyiven
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    4. MathMarc

    2. Neue Regelung zum Thema Update- / Freischaltcodes für Kartenmaterialupdate

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    2. Nach AGR-Tausch Probleme im Teillastbereich 5

      • trooper79
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    4. MuDvAyNe

    2. N52 b25 ventildeckeldichtung undicht, aufwendig? 2

      • counterteufel
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    4. Turrican13

    2. Ventilhubstellmotor, Probleme bei BMW bekannt? 1

      • Andi84
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    4. cashman

    2. Kurbelwelle beliebig verdrehen wenn NW ausgebaut sind? 8

      • Alex_2023
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    4. derMaggus

    2. Was darf ein 325i bei 90tkm an Öl verbrauchen. Welches Shellöl ist für E93 N53 325i bedenkenlos bzw. welchen hersteller nimmt BMW überhaupt? 6

      • Christian123
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    4. tobi-e90

    2. Unsere 318d LCI mit N47D20 Bi-Turbo Motor ausgestattet oder nicht? 13

      • Boyington
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    4. Seb2theastian

    2. Nürburgring und Leistungsrücknahme unter Last 17

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    4. 01goeran

    2. Mein E93 320i hat einen Motorschaden :-/ und jetzt noch Differentialschaden 23.08. 28

      • RENOVATIO
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    4. wardpa

    2. Automatik schwammige Schaltpunkte 8

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    4. MathMarc

    2. 320d Automatik Motor ruckelt im Leerlauf 2

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    4. danartham

    2. Kulanz bei BMW 13

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    4. Bavarian330

    2. original performance esd 11

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    4. jwl1

    2. ruckelhafte beschleunigung aus unterem drehzalbereich ??? 19

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    4. Soda

    2. 335i zieht nicht sauber durch 13

      • Alpina B3 Biturbo
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    4. Bmw335ie91

    2. 320d immer Glühkerzenfehler 27

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    4. speeddriver

    2. Luftansaugschlauch BMW E91 5

      • kritzz
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    4. chief

    2. N52 Kühlmitteltemperatur schwankt - normal? 3

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    4. Provos

    2. Supersprint, 330i Endschalldämpfer, N53 4

      • nw330i
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    4. mxrk23

    2. Ist ein E90 325i Bj. Juli 2005 komplett untauglich für Performance-Nachrüstung??? 18

      • odm201
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    4. odm201

    2. BMW E90 325i Rechteckringe Tauschen 1

      • Sebastianvln
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    4. BMW-Bill

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