Wieso wir??
Wir waren alle dafür dass man sich keine 18" holen soll! Wenn du nicht hörst, biste selbst schuld!
Weil ich jetzt schon wieder Überlege noch dieses Jahr umzurüsten.Aber glaub das mache ich erst nächstes Jahr sonst gibts Ärger mit der Regierung 
Weil ich jetzt schon wieder Überlege noch dieses Jahr umzurüsten.Aber glaub das mache ich erst nächstes Jahr sonst gibts Ärger mit der Regierung
Hättest es gleich richtig gemacht 
Stell doch einfach deine 18" rein und gugg was die bringen und was du noch drauflegen musst für nen Satz 19er
Jungens..*rofl*..es geht um das AP FW und net um 18* bzw. 19* (btw. meine kommen diese Woche )
AP habe ich keine Erfahrung... aber bei dem Preis bekomme ich angst... zwar ist billig nicht billig.. aber bei einem 40k teuren Auto... hm... würde denn auch lieber etwas höherwertigeres nehmen... es heisst auch wer billig kauft, kauft zwei mal... deswegen... wer weiß wie lang diese FW halten...
LG
Hatte in meinem Audi erst ein sündhaft teures H&R Fahrwerk drin, das flog nach 10.000km wieder raus - der letzte Mist.
Und hatte dann ein spottbilliges Sportsport Gewindefahrwerk: Absolut geil. Schön abgestimmt, selbst nach dem winter noch problemlos verstellbar und hielt ca. 30.000km, dann hab ich ihn verkauft und der neue Besitzer fährt heute noch damit rum!!
Also nicht immer von billig auf schlecht schließen!!
3erneuling
Noch nen Bremer... heheh
So langsam übernehmen wir hier die Macht 
Ich werd berichten wie das Fahrwerk sich im Dauertest schlägt...
Danke für das Bild,
und die für mich noch wichtigere Meinung und Erfahrung!
Ist das nicht bretthart bei der Tiefe ???
Wo können die Räder denn da noch hinfedern?
Oder "reitest" Du schon kanpp auf den Federweg-Begrenzern ?
Ausserdem mache ich mir Gedanken, ob die Achsteile das alles so mitmachen, da durch die Tieferlegung ja Winkel und Abstände sehr verändert werden.
Beim Audi A4 mit gepressten H&R Federn (etwa 60/40) hatte ich das Problem, das es an der VA beim Einfedern mit Lenkeischlag "knackte".
Ein Geräusch, daß sagte: "hier passt etwas nicht mehr"
Seruvs,
im BMW Syndikat gibt es eine Thread dazu. Kurzfassung : angeblich sind das KW Var. 1 aber nicht in Edelstahl sondern verzinkt. Am besten selber mal lesen.
Liebe Grüße Sven
angeblich sind das KW Var. 1 aber nicht in Edelstahl sondern verzinkt
Es gibt 2 Varianten - V1 Inox und V1 basic
Anbei der Link : http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic210947_e36_AP-(DTS)_Gewindefahrwerk_für_310€__-_Der_Test_BMW-Talk.html
stefan
Hab gedacht die gibt es nur noch in Edelstahl :gruebel:
Liebe Grüße Sven
stefan
Hab gedacht die gibt es nur noch in Edelstahl :gruebel:
Vielleicht hat Kw mit der Produktion aufgehört aber geben tut es immer noch beide...
Brauchst nur mal in der Bucht kw v1 eingeben. Da kommen dann die Basics und die Inox
