kann mir vllt jdm das machen?
traue mich da nicht ran .... und i-wie sind das hier so viele infos, dass ich verwirrt bin 
am besten in der nähe vom emsland ...
wenn sich keiner findet, kann mir vllt jdm die seite nennen mit der besten anleitung ... ?! danke!
lg
Les dir mal Beitrag Nr.8 durch
Möchte morgen mal das Projekt Tacho umlöten in Angriff nehmen und hab da noch ne Frage. Und zwar...
Muß ich die Batterie abklemmen bevor ich das Kombiinstrument ausbaue oder kann ich die Batterie dranlassen zwecks irgenswelcher Fehlermeldungen und gibts nen Trick oder nen guten Tip in Sachen Nadeln abziehen und wieder aufstecken?
Danke
Ich hab die Batterie nicht abgeklemmt 
und keine Fehlermeldungen? Muß ich beim Nadeln abziehen bzw. aufstecken noch irgendwas beachten?
Nein Batterie brauchte bei mir auch nicht abgeklemmt werden. Es kam auch kein fehler
und keine Fehlermeldungen? Muß ich beim Nadeln abziehen bzw. aufstecken noch irgendwas beachten?
am besten geht es mit der gabel (ja, gabel zum essen!) sie gehen ser sauber raus! 
nur ein tipp
Ich bin für jeden Tip dankbar , gibt es auch einen fürs reinmachen?
Nicht zu fest drücken sonst jagste die Welle raus Und am besten vorher OHNE Nadeln, den Tacho anhängen, Zündung an dass die Motoren auf ihre Nullstellung fahren, dann stehen die Nadeln hinterher auch wo se sollen 
Nicht zu fest drücken
richtig. aber falls dir das passiren sollte, den tacho komplett auseinander bauen, bis zu auf der "rückseite" des Nadelsteckplatzes einen weißen Kästchen findest. Den aufmachen, die Feder/Welle zurück stecken und wieder alles zusammen bauen.
