Andreas macht ja keine KFO auf das PKK.
Schon wieder so ein quatsch. Bau dir den 20d LLK ein den Rest vom PPK braucht man NICHT wenn man danach noch KFO machen will. Es hat keinerlei Vorteil denn die Steuergeräte sind baugleich nur anders programmiert.
Laut Bordcomputer ist er bei mir sogar etwas zurück gegangen. Beim normalen Fahrverhalten.
Kann ich ebenfalls so bestätigen! Wenn du natürlich die Leistung dauerhaft aufrufst (was ich z.B. am Anfang öfter gemacht habe 
), dann ist auch dein Verbrauch höher als bei "normaler" fahrt.
Was ist denn KFO?
Was ist denn KFO?
Grüße S.
Kennfeldoptimierung
ZitatSchon wieder so ein quatsch. Bau dir den 20d LLK ein den Rest vom PPK braucht man NICHT wenn man danach noch KFO machen will. Es hat keinerlei Vorteil denn die Steuergeräte sind baugleich nur anders programmiert.
Stimmt... BMW selbst hat ja keine Programmierer in jeder Werkstatt. Deshalb auch das Steuergerät. Man braucht aber noch den Lüfter. Und bei mir war auch noch ein alter Schlauch mit bei, als ich die alten Sachen zurück bekommen habe.
Und der Vorteil ist auch noch die leichte Tüv Abnahme.
Der "alte Schlauch" ist die alte Ladeluftleitung (Druckleitung). Die neue ist nämlich dicker vom Material und mit Draht verstärkt, damit sie dem höheren Ladedruck standhalten kann.
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