Seit anfangs dieser Woche leuchtet bei mir die gelbe Inspektionsanzeige im BC auf. Soviel das mir ist, bedeutet dies: Terminvereinbarung mit meinem :). Wie lange kann die leuchten? Besser gesagt, die kann ja noch rot werden und dann ist das absolute MUSS angesagt. Oder wie handhabt ihr das genau - gleich zum 
wenn da die Lampe leuchtet oder zuwarten?
Thx und Gruss
ghostbuster
Ich bin dann noch gut 2Tkm gefahren. Die Anzeige wurde dann auch rot, aber der 
hat nur gegrinst und mich bis zu meinem vereinbarten Termin vertröstet. Kommentar : "Das kann der ab."
KJG
Bei mir ist es momentan so weit daß die Anzeige schon rot leuchtet, aber nicht weil ich keine Zeit zum Service hab sondern der
Was mir aufgefallen ist ist daß die km zum Service "normal" runtergezählt werden. Jedoch danach sind 50km ca 100km 
= ich bin jetzt ca 500km drüber gefahren, anzeigen tut er jedoch "-900"
Der hat aber auch bei mir gemeint es sei egal, solange es nicht gleich 10tkm sind 
Hmm, da fällt mir gerade ein Fall ein, von dem ich neulich gelesen habe. Da hat jemand den Inspektionstermin um 800 km überzogen und dummerweise kurz danach einen Motorschaden gehabt. Der ( Hersteller habe ich Vergessen ) wollte sich damit aus der Gewährleistung stehlen. Der Fall ging bis zum BGH.
Die Gewährleistung endet durch geringfügiges Überziehen des Inspektionstermis nicht, außer, wenn der Schaden dadurch verursacht wurde. Hierfür hat der Händler die Beweispflicht.
Hatte meinen letzte Woche also im 1.Check und muss sagen, dass teuerste war das Ersatzfzg. bzw. Gummimatten, die ich mir noch anschaffte. Somit absolut.
Was mich jedoch verunsichert, dass die linke Spurstange sowie die Servopumpe ersetzt werden musste. Ging zwar alles auf Garantie, weshalb mich das Ganze ja nichts kostete, aber beim ersten Servicecheck 
. Scheint mir doch ein bisschen zu früh zu sein.
Evtl. hat jemand von euch auch so Erfahrungen bei 1. Check gemacht.
gruss
ghostbuster
Klingt ja garnicht fein, bleibt zu hoffen das es dabei bleibt.
Bei mir wurde beim ersten Service nix gewechselt, scheint also noch alles i.O. zu sein.
Göran
Hi wieso servopumpe? Hattest du geräusche oder wegen was?
Spurstange hatte ich auch schon mal gewechselt meistens bei firmen fahrzeugen da die über alles fahren, denken die haben ne x3
Andi
Hoffe nicht, dass die den als Geländewagen gebraucht haben 
, aber irgendwie ist denen was unter den Wagen gekommen. Erhalten habe ich den direkt vom Generalimporteur hier in Dietikon, wobei der Wagen von BMW München reingekommen ist. Werde da genauer nochmals bei meinem anfragen, wieso die Pumpe gewechselt werden musste.
@göran
ich hoffe schwer, dass es dabei bleibt - wäre ja gar nicht BMW-like!!!!!!
gruss
ghostbuster
