also erstens schleich i ned, i fahr zügig nur weil i auf da autobahn ned voll stempl!!bringt ja kaum was bei dem behinderten verkehr
und zweitens hab i einen 2007er ohne MHI lader
Es gab da mal einen ganz Weisen Mann der hat den Spruch erfunden: Wenn ich langsamer Fahre, werde ich länger gesehen 
@AJobo: Normalerweise solltest du Kulanz bekommen, hatte nen Bekannten der hatte letztes Jahr (2007er Bj) bei 70000km nen Turboschaden, der hat 100% übernommen bekommen.
Bekommt er ja.
also ich hab etz 95tkm drauf davon 70tkm mit chip und immer noch den 1. lader, teu teu teu
Ich drück Dir die Daumen 
Bekommt er ja.
Richtig, steht in Post 180 
ich sag ja "man" sieht sich solang du nicht der OPA bist, den Sie gestern in Bayern festgenommen haben, der mit 5,6% Pr. rumgefahren ist , ist alles in Ordnung
Verdorrich noch mal, wenn der Turbo nicht im Ar... gewesen wäre, hätten die mich nie gekriegt 
Gruß
Johannes
Hallo Gemeinde,
gestern wurde der Turbo getauscht. Nun läuft er wieder wie es sein soll. Da der Turbo zu 100% von BMW übernommen wurde , musste ich nur die Kosten für Diagnose, Einbau u. Kleinteile übernehmen: 240,86 € incl. Märchensteuer. Da will ich mal nicht meckern 
Mein besonderer Dank gilt dem Autohaus Wiemann in Dülmen. Obwohl ich mein Fahrzeug dort nicht erworben habe, hat der Meister Hr. B. vollen Einsatz gezeigt und alles zu meiner vollsten Zufriedenheit abgewickelt. Vielen Dank
Dann kann`s ja jetzt weiter gehen Wenn alles hinhaut, habe ich Ende der Woche das Eibach ProKit drin.
Gruß
Johannes
Folgendes habe ich noch vor, oder: To do list
Eibach Federn 30/25 mit SWP hinten
Orig. Performance Nieren oder Carbon-Nieren???
Orig. Performance Alu-Domstrebe
Orig. BMW Carbon-Flaps
Orig. BMW Carbon-Spiegelkappen
TFL in NSW-Abdeckungen
Hallo Gemeinde,
heute hat es endlich hingehauen. Die Eibach-Federn wurden eingebaut. 30/25 mit dem Adaptern des Schlechtwegepaket hinten, also dezent.
Ist zwar nicht viel, macht aber optisch doch schon was aus. Sieht jetzt nicht mehr aus wie `nen Unimog
Im Anhang ein paar schnelle Bilder von heute Nachmittag unmittelbar nach dem Einbau. Meinungen u. Kommentare sind wie immer erwünscht 
Gruß
Johannes
Folgendes habe ich noch vor, oder: To do list 
Orig. Performance Nieren oder Carbon-Nieren???
Orig. Performance Alu-Domstrebe
Orig. BMW Carbon-Flaps
Orig. BMW Carbon-Spiegelkappen
TFL in NSW-Abdeckungen
Opa schaut doch gut aus für dein Alter genau 
Folgendes habe ich noch vor, oder: To do list
Orig. Performance Nieren oderCarbon-Nieren???
Orig. Performance Alu-DomstrebeOrig. BMW Carbon-Flaps
Orig. BMW Carbon-SpiegelkappenTFL in NSW-Abdeckungen
Eibach Pro Kit ist wirklich dezent. Aber passt.
Ich würde noch paar LCI Scheinwerfer auf die Liste setzten. Fertig!
Weiter so, schaut gut aus.
Welcome to Eibach 
sieht doch gut aus gefällt 
Opa schaut doch gut aus
Danke Stefan, eben die dezente Tieferlegung für den älteren Herren
Welcome to Eibach
sieht doch gut aus gefällt
Danke!
Eibach Pro Kit ist wirklich dezent. Aber passt.
Ich würde noch paar LCI Scheinwerfer auf die Liste setzten. Fertig!
Danke
Bei den Nieren bin ich mir noch nicht sicher. Eigentlich gefallen mir die Chromnieren bei Titansilber ganz gut. Performance wären mir glaube ich zu dunkel. Ich überlege, ob ich mir nicht welche bastel, die Carbonnieren vom Bada, aber nicht mit schwarzem Innenteil, sondern mit den orig. Chromstreben. Was meint ihr 
Gruß
Johannes
Da man die Cromnieren auseinandernehmen kann,
könnte ich mir auch ein grau (wie von den Pref. Streifen) im Innenteil vorstellen oder carbon (aussen) / grau (innen)
ist mal eine Überlegung wert.
