na super,dann mußt du nächstes mal deutlicher schreiben 
Schau doch mal vorne im Motorraum,da mußte ein zettel drinhängen,wo es drauf steht wann ölwechsel gemacht worden ist,und was für öl drin ist !!!
Aber bei mir ist es so !!! Hoffe jetzt verstehen wir uns 
die Ölsorte die du nachfüllst ist erstmal egal solange du ein 0W30/5W30 oder 0W40 nimmst.
Der max. eine Liter wirkt sich nicht auf die Gesamt-Ölviskosität aus.
Bei unter min würde ich einfach mal mit einem 1/2 liter beginnen....dann nochmal messen und ggfs. weiter nachfüllen.
OK - kann ein Grund sein dass mit der Kurzstrecke.
Meiner steht jetzt gerade bei Karl+Co udn genehmigt sich den ölwechsel!
Ansonsten sind die Unterschiede zwischen 5W30 und 0W30 aber eher gering oder?
Kenne mich da jetzt auch nicht sooo gut aus - habe aber mal gehört das du mit dem 0W30 einen evtl. höheren Ölverbrauch aufgrund der hohen "Leichtigkeit" des öls haben sollst....naja...die werden schon wissen was sie da machen!
Grüße
Atlas
Hi Leuts,
habe eben meinen Wagen abgeholt - leute ich muss euch sagen: SPITZE.
WAS EIN SERVICE!
Ich war vorher hauptsächlich in den Niederlassungen Frankfurt unterwegs - dagegen wurde ich bei AH Karl+Co ja wirklich wie ein (König)Kunde bedient.
Neben obligatorischer Sichtprüfung vom Meister mit mir wurde alles vereinbarte penibelst eingehalten und die Endrechnung war sogar noch einen Tacken günstiger...unglaublich...
Also an alle im Rhein Main Gebiet - das AH kann ich nur wärmstens empfehlen!!!
Grüße
Atlas
Ich kaufe immer bei einem reinem Motoröl Händler im Versand mein Öl ein. Der bietet auch Original BMW Öl (was ja bekanntlich ein castrol ist; hier aber Original BMW Verpackung) an und damit gabs noch nie Stress bei den Freundlichen hier...und anstatt 23 Euro pro Liter zahl ich so um die 9-10 Euro...und wenn ich doof gefragt werde warum selber mitgebracht sag ich meistens: "Habs von unseren anderen BMWs aus unserem Firmenfuhrpark...." 
Ich kaufe immer bei einem reinem Motoröl Händler im Versand mein Öl ein. Der bietet auch Original BMW Öl (was ja bekanntlich ein castrol ist; hier aber Original BMW Verpackung) an und damit gabs noch nie Stress bei den Freundlichen hier...und anstatt 23 Euro pro Liter zahl ich so um die 9-10 Euro...und wenn ich doof gefragt werde warum selber mitgebracht sag ich meistens: "Habs von unseren anderen BMWs aus unserem Firmenfuhrpark...."
Stimmt, die Aufschläge von BMW muss man nicht zahlen, denn im Zubehör gibt es das deutlich günstiger.
Schau mal bei ebay rein, da findeste sogar Angebote unter Deinen 9-10EUR.;)
Göran
Zum Thema Inspektion hab ich mal noch ne blöde Frage:
Kann ich eigentlich rein nach den Serviceanzeigen im Bordcomputer gehen, oder sind beim E90 auch "harte" Inspektionen bei bestimmter Laufleistung vorgesehen? Ich meine mal was von 60.000er Inspektion gelesen zu haben... ich habe jetzt 62.000 km, sollte ich da was machen lassen? Laut Anzeige dauert es noch ewig bis mal Öl oder Bremsen fällig werden...?
Zum Thema Inspektion hab ich mal noch ne blöde Frage:
Kann ich eigentlich rein nach den Serviceanzeigen im Bordcomputer gehen, oder sind beim E90 auch "harte" Inspektionen bei bestimmter Laufleistung vorgesehen? Ich meine mal was von 60.000er Inspektion gelesen zu haben... ich habe jetzt 62.000 km, sollte ich da was machen lassen? Laut Anzeige dauert es noch ewig bis mal Öl oder Bremsen fällig werden...?
Du brauchst dich nur nach deinem BC richten. Die Intervalle schwanken je nach Fahrtweise! Dein Auto meldet sich schon, wenn es Zuneigung erfahren möchte!
Hallo,
habe vergangene Woche meine 30.000 er Inspektion gemacht. Habe 74,85 € gezahlt und das Öl selber mitgebracht. (5 W 30)
Gruß
T.
