Ich glaube damit stellst du hier schon ne Glaubensfrage...wirklich wesentlich besser oder schlechter ist das x-drive sicherlich nicht.
Es kommt eben wirklich darauf an ob du die Beschleunigung immer von unter 50km/h voll durchziehen willst oder eben nicht - ab 50 wirst du sicherlich keinerlei Vorteile mehr auf trockener Strasse haben - und bei Nässe oder Schnee beschleunige ich sowieso nicht wie ein Gaskranker...
Sicherlich hast du ca 100kg mehr an Bord, ob du die aber soo deutlich merkst? Da du ihn eh zur Kraftkur schickst isses doch egal.
Ich würde mir an deiner Stelle eher überlegen ob ich 35Mille für nen BMW hinlege und dann mit dem Chiptuning jegliche Garantie schon nach den ersten Tagen aufs Spiel setze - ich wollte auch etwas mehr Leistung, habe daher zum Performance Power Kit gegriffen...sind dann zwar nur ca 330PS, aber die mit Vollgarantie 
Wenn du nen schicken 335xi findest, schlag zu - ob x oder nicht sollte dann keine Rolle mehr spielen.
Wuerdest Du jetzt in einer bergischen Gegend wohnen dann haette ich Dir auf jeden Fall zum XDrive geraten aber in Deiner Situation wuerde ich es einfach davon abhaengig machen was zur Zeit zu haben ist. Bei einem 335'er solltest Du dir ueber Verbrauch oder Beschleunigung keine Sorgen machen muessen.
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Schon allein wegen des Sperrdiffs nicht, da benutzt der 335er leider sine Bremsen dazu......Die einzigen die das machen müssen sind Audi...sonst kratzen die Vorderräder...Aber man muss ja auch nicht immer voll Kette beschleunigen, da werden die Bremsklötzer dein geringsten Problem sein, sondern immense Verbräuche. In der Praxis frist der x-drive bestimmt ein Literchen mehr als blumig in den Prospekten angegeben, bei schneller Gangart auch noch deutlich drüber 