Ist natürlich ärgerlich,aber seh ich jetzt nicht sooo dragisch ab gewissen KM
.......ist eben auch nur ein Verschleißteil,was durch Tieferlegung sicher net länger halten wird als ohne
Bei mir ist da noch Alles ruhig
,gut bei 63.000 KM solls auch so sein
Ärgerlich nicht, aber wieder Schäden im Geldbeutel die Umbaupläne verschieben 
Ärgerlich nicht, aber wieder Schäden im Geldbeutel die Umbaupläne verschieben
Ja leider 
,aber dann hast da mal auf lange Sicht Ruhe
Hier mal drei neue Bilder die Steffen (proXi) am Samstag in Gollhofen gemacht hat - HAMMER wie ich finde 
Sehr Geil
So war kein Update aber ich hab gestern nachträglich die kompletten Domlager Bauteile an der HA getauscht da ich die beim FW Einbau leider nicht mitbestellt hatte. Außerdem hab ich die "schleifende" Stelle gestern Abend angepasst so das auch er TÜV nichts mehr gegen meine CSL hat 
Im übrigen war heute der gute Steffen (proXi) bei mir und wir haben seinen Kufatec Fiscube eingebaut :). Mit Unterstützung von Frank (DaDon).
Ansonsten wurde heute gewaschen und morgen geht's aufs Treffen an den Hockenheimring
So heute ist auch mal bei mir die Freude am fahren getrübt. War heute bei der Achsvermessung, bzw. wollte vermessesn lassen. Natürlich gemerkt das ich minimales Spiel an der Achse habe. Ergebnis: VA Spurstange beidseitig innen ausgeschlagen. Reperatur nächste Woche und kostet 330 € inklusive Einbau und neuer Spurstangenköpfe weil ich die auch direkt mitmachen lasse sonst ist das wieder das nächste was fällig wird..........das einzig positive daran ist das in dem Zug auch direkt die neue CSL Felge hinten rechts drauf gemacht wird die mir letzten Samstag bei nem Ausweichmanöver eines vorherfahrenden LKWs beschädigt wurde getauscht wird.
ZitatWaren bei mir auch bei ca. 170.000km fällig.
Habe damals gleich noch die Zugstreben (M3), Querlenker (M3) und Druckstangen (Stabi) auswechseln lassen,
muss sich doch lohnen wenn die Kiste einmal auf der Bühne ist.
Die vorderen Radlager waren erst bei über 200.000km fällig.
Wie hat sich denn das Spiel bei dir bzw bei euch bemerkbar gemacht, leichtes poltern bei langsamer Fahrt?
Ist derzeit bei mir der Fall komischerweise nur bei wärmeren Temperaturen, mich nerven so Sachen total an.
Vorallem das bei den Heutigen Mehrlenkerachsen die wahren Übeltäter für die Probleme schwer zu entlarven sind.Da macht es echt schon Sinn gleich alle Teile vorn zu tauschen bei Kilometerständen jenseits von 150.000km...[
Zu allererst nochmals vielen Dank an dich Nico und natürlich auch an Frank für euren Support!! Mein Gott was ein Kampf...aber Gott sei Dank funzt alles.
Nico hat mich im übrigen auch mal seinen Bimmer mit dem AP fahren lassen...Bin schwer angetan vom AP 
Hätte nicht gedacht das es bei der Tiefe noch soooo komfortabel ist! Fährt sich auch sehr gut! Und optisch ist es natürlich der Hit 
Zu allererst nochmals vielen Dank an dich Nico und natürlich auch an Frank für euren Support!! Mein Gott was ein Kampf...aber Gott sei Dank funzt alles.
Sehr schön wenn bei dir die Multi-Media Box funzt
Übrigens wiedermal erstklassige Bilder Steffen 
Nico hat mich im übrigen auch mal seinen Bimmer mit dem AP fahren lassen...Bin schwer angetan vom AP
Sind jetzt die letzten Zweifel verflogen 
,kann das aber nur bestätigen
Mein Ex Bilstein B12 war schon spürbar straffer 
,und da war ich nicht so tief !
Uneingeschränkte Empfehlung von mir,und bald fährt eh das halbe Forum eins
Vielen Dank Tom
Freut mich wenn auch du mit deinem AP zufrieden bist
Hier mal drei neue Bilder die Steffen (proXi) am Samstag in Gollhofen gemacht hat - HAMMER wie ich finde
Sehen schon lecker aus die Felgen 
Göückwunsch zur funktionierende Kufatec Box
Da kann man ja drei Kreuze machen, wenn es direkt funktioniert 
