Zum Verkauf: 335i Titansilber - aktuell: CIC Pro, LCI Umbau, Individual Leder, Dachhimmel Anthrazit, u.v.m.

Die OEM Lader hielten und halten einwandfrei, 160tkm. Ja, ich bin mir ziemlich sicher dass es an den Ladern liegt.

Am besten auch als 335i, dann könnte ich es vielleicht schaffen, gleichzeitig 6 defekte Turbolader zu haben!

Mit einem (zwei) 35i lernt man erst richtig sparen. Man spart am Essen, an Kleidung, sozialen Kontakten, Sonnenlicht (dauernd in der Garage)....

Bisschen was ist schon passiert, aber geht aus monetären Grunden nur sehr schleppend voran....

- Seitenblinker LED, schwarz
- Kennzeichenbeleuchtung LED
- Angel Eyes LED
- US-Sidemarker als TFL codiert
- schwarz glänzende Nieren im M4-Design
- M3 Style Koferraumlippe
- Turbos getauscht + Öl und Kühlmittelwechsel natürlich
- Zündkerzen getauscht (NGK)
- Unterdruckschläuche getauscht
- MHD Stg. 2 zu Testzwecken
- Windschott

Was noch kommt:
- M-Innenausstattungsteile, also Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse usw (bestellt)
- Tieferlegung
- Spurverbreiterung oder einfach gleich andere Räder
- Aerodynamik Frontansatz (bestellt)
- LCI Rückleuchten
- Aufbereitung innen + außen
- 335is Kupplung
- u.v.m.

Ist-Stand:

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