Zum Verkauf: 335i Titansilber - aktuell: CIC Pro, LCI Umbau, Individual Leder, Dachhimmel Anthrazit, u.v.m.

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Logische Konsequenz:

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News/Service:

Zündkerzen getauscht, von Serie auf NGK5992
Injektoren getauscht, da das Kerzenbild eindeutig auf einen Defekt hingewiesen hat (Zylinder 1+6 schwarz, bzw. Kerzen nass...)
Servopumpe der Aktivlenkung getauscht, aufgrund nervigen Dauerquietschens (wohl verursacht durch lockere Schrauben und daraus resultierend extremen Schwingungen auf die Pumpe)

Und die neuen Turbos sind auch wieder auf dem Weg zu mir. Ob ich sie auch einbauen werde steht auf einem anderen Blatt...

@Freemax: Ich hatte auch die ersten drin, und war immer sehr stolz drauf Als der Wagen aber die letzte Zeit ab und zu etwas länger orgeln musste beim Start, hatte ich schon meine Zweifel, ob es wirklich schon wieder (wäre dann die VIERTE) die HDP sein kann. Jetzt, mit den getauschten Injektoren hatte ich das längere orgeln bisher nicht mehr. Also ein Indiz wird das Startverhalten sein, und sonst eben Kerzenbild ab und zu mal ansehen, kann nicht schaden.

DDre: ganz ehrlich? Wenn ich drin sitze und fahre, dann hab ich Spaß. Wenn ich dran rumschrauben muss, Teile bestelle, Reparaturen bezahle, eine Enttäuschung und finanzielle Belastung nach der anderen wegstecken muss.... dann hab ich nur noch Frust. Und immer wieder der Gedanke „JETZT muss aber gut sein“...
Es ist mir klar, dass mein Tuning und auch die Fahrleistung + das Alter des Fahrzeugs gewissen Verschleiß fördert und auch Defekte muss man einplanen – aber nicht in der Anzahl wie ich sie schon hinter mir habe. Dennoch bleibt es, vollkommen fernab von jeder rationalen Denkweise, mein Baby. Und was mein Baby braucht, das kriegt es auch... bis zur Pensionierung

Mr.Ace: nein, kein Vertrauen mehr, um ehrlich zu sein....