Die 4 Klötze sind die vorgesehenen Aufnahmen zum aufbocken. Sind meines Wissens nur gesteckt. Woanders würde ich den Wagen nicht aufbocken beim Räderwechsel.
Die Ölablassschraube ist unter der Abdeckung in der Mitte.
jop dafür gibt es extra 4 Fixpunkte, am besten noch ein Holz zwischenrein und fertig 
hi,
meine Wagenheberaufnahme habe ich mir beim ersten mal zerdrückt, mein Wagenheber passte nicht richtg rein. Jetzt habe ich mir eine passende Aufnahme aus Hartholz gebaut, so drückt der Wagenheber gleichmäßig auf die Aufnahme.
Hab die Woche erst ne neue Aufnahme bekommen. Kostet schlappe 8 Euro :P....rein Informativ^^ 
Ich habe einfach ein Holzbrett unter gelegt und dann dort hochgehoben mit nem Wagenheber vom Opel 
Ich habe einfach ein Holzbrett unter gelegt und dann dort hochgehoben mit nem Wagenheber vom Opel
das ist eine ganz schlechte Idee... der Wagenheber von Opel greift in den Karosseriefalz am Boden!
das ist eine ganz schlechte Idee... der Wagenheber von Opel greift in den Karosseriefalz am Boden!
Deshalb auch eine Holzplatte so 4x4 cm die ist auch richtig hart und da passiert gar nichts 
^^Wieso gitts heutzutage eingetlich keine Handbuchmehr wo so was wie Radwechsel, Glühbirnentausch ölwechseln drin steht nicht mehr??
^^Wieso gitts heutzutage eingetlich keine Handbuchmehr wo so was wie Radwechsel, Glühbirnentausch ölwechseln drin steht nicht mehr??
Gibt es im Handbuch von BMW
dann hab ich das aber nciht... hab nur eins wo die Signale und Bedienung erklärt is...
hat das jemand als PDF ??? 
bzw. n bild wie dsa aussieht? dann geh ich mal zu meinem Freundlichen ;:D
