Map 5 lernt doch immer dazu passt sich doch nach temp und oktan zahl an!
Ja schon, aber wenn du den Motor neu startest ist das doch nicht alles weg, das ist doch anders als wenn du auf Map 0 schaltest und dann wieder map5, oder?
Bitte korrigiert mich. 
map5 adaption bleibt bestehen wenn man die map nicht wechselt. auch nach motor neustart.
finde map5 bei std. jb4 am stärksten, stärker als map7 bei mir^^
Bei mir ist map5 auch die stärkste und stärker als map7
fahrt ihr mit oder ohne e85?
30% E85
in map 5?
ich mache die tage seriensoftware drauf das ich dann jb4 installieren kann :)!
ich fahre: 3" ar catless dps, 3" custom midpipe mit 200zeller kats, pp esd (oder race esd[einfach 3" rohr :P], wagner llk,
das war leistungstechnisch eig alles wichtige...
kann ja dann gleich auf map 5 fahren...kann ich auch gleich e85 reinhaun?
Ich fahre auch map5 mit 30% e85.
fahre auch e85, man merkt nen guten unterschied zwischen MIT / OHNE e85 auf map5, fahre nur 20%, werde aber mehr testen.
heute das Cobb deinstalliert wegen BMW Termin Mittwoch, da war noch ca 10 Liter 50/50 E85/100 V Power, nach Deinstallation kaltstart direkt wieder totaler schrott 
man sieht schon was das Cobb ausmacht. einziges problem mit dem Cobb ist, der zieht die Gänge im D modus genau so hoch wie im S Modus. also sparmodus mit D ist nicht drin aber wer will schon sparen 
mal jemand map 5 mit e85 mix gemessen ? drehmoment und leistung ? richtwert!?
greez
