Kaltfahren beim Sauger?
Kaltfahren macht man doch nur bei Turbomotoren oder sehe ich das falsch??
Auch den Sauger sollte man nicht mit heißem Öl (> 100°C) abstellen, das ist damit gemeint. Den muß man nicht im Stand nachlaufen lassen, sondern auf den letzten Kilometern nur verhalten fahren, nicht ausdrehen etc.
Ach ich kack mir da nicht so ein. Man bekommt ja ein Gefühl für die Betriebstemperatur des Motors. Im kalten nimmt er ja nicht so gut Gas an. Ich fahre die ersten Kilometer normal, ohne dass ich mir jetzt eine Grenzdrehzahl vorgebe. Und wenn er mal nach 3km 3500 rpm sieht, ist das nicht tragisch. Die Dienstwagen in unserer Firma werden alle maltretiert und gehen auch nicht daran zugrunde. Ich mach es etwas von der AUßentemperatur abhängig. Sprich im Winter bei -20 °C warte ich länger bis ich die Drehzahl steiger. Aber im Sommer bei 25°C Außentemp ist das Öl doch nach 5 Minuten mindestens bei 60°C wenn nicht sogar mehr. Man sollte daraus keine Wissenschaft machen.
Also Jungs und Mädls, immer schön drehen den kleinen 
