320d Coupé Kaufpreise / 325d Schnäppchen? (gebraucht) > ab Post 11

Beim letzten Angebot fehlt der Preis (oder ich habe ihn übersehen).
Zum zweiten Angebot: der Preis ist heftig - aber hier in der Region sind sie halt teurer als um München - und hier hilft nur Gegenrechnen: also wie oft muss ich wie weit fahren, um dann (vermeintlich) billiger zu kaufen. Zudem kann man wenn man regional kauft bei Ärger direkt auf den Hof fahren (was alemalo auch mehr psychologische Wirkung hat) - während man ab 200km mehr Aufwand (und weniger persönliche Durchschlagskraft) hat seine Ansprüche durchzusetzen.
Ergänzend könnte ich anmerken, dass mein X390 aus eben jenem BMW Autohaus stammt - und bisher (siehe mein Logbuch) kein Ärger zu verzeichnen war (allerdings lasse ich woanders warten und kann über den Service danach wenig sagen).

Fazit: Preis sicher kein Schnäppchen, vermutlich solide Karre für den Hund

MaxJ30

Beim 320d kannst du noch das PP-Lit draufmachen lassen, dann hast du die selbe Leistung wie beim 325d.

Beim 325d, ist halt der Unterhalt teurer, wenn dir das nichts ausmacht und du mal einen R6 fahren willst, kannst du auch den 325d nehmen.

Zitat von deVante

Für 36.000 ein neues Coupe? Der Basispreis beträgt ja schon 37.600,-
Ist deiner neu?

Ich glaube ich konfiguriere mir mal nen neuen...;-)

Und, hast du mal konfiguriert?

Zieh mal 2000,-- Retailprämie + 14 % ab. Wenn du gut verhandelst ist das drin.
Zumindest bis Erstzulassung noch im Dezember und das sollte klappen, denn
die Lieferzeit liegt derzeit bei etwa sechs Wochen.
Du darfst also bis gut 45 K€ konfigurieren um bei 36 K€ Endpreis zu bleiben.

Zitat von deVante

Hey Max,

ach ja, der Preis;-) habe ich ergänzt.

Du hast deinen aus Trier meinst du?
* deVante

Ja, wobei ich jetzt gesehen habe, dass Du nicht aus dieser Region bist - konsekutiv würde ich sagen - bei dem Preis ist es die Reise vermutlich nicht wert. Irgendwo in deiner Nähe gibt es bestimmt was preiswerteres oder besseres bis 25 teuros - wobei Du Dich mal festlegen solltest ob 320 oder 325 (4 oder 6 Pötte).
Persönlich würde ich immer zum 325 tendieren (denn spritsparen kann man besser mit dem Lupo TDI) - da ja dann nochmal deutlich mehr Fahrfreude angesagt ist (der 320 hat natürlich auch gute Fahrleistungen, ist ein super Motor und braucht recht wenig).
MaxJ30

Zitat von deVante

Ja, habe ich, kam aber direkt bei 51k raus;-)

Nee, irgendwo möchte ich schon erstmal eine Grenze ziehen. Man braucht ja Ziele.
Und wenn ich mit dem neuen vom Hof fahren würde, isser direkt nur noch 26.000 wert;-)

Konfigurieren verlangt Charakterstärke. Die Kunst liegt im Weglassen.
Bei einem Gebrauchten musst du ja auch Kompromisse machen und be-
kommst nicht exakt das was du willst.

So ganz stimmt das mit den 26 beim vom Hof fahren natürlich nicht.
Ich hatte mich vorher nach Jahreswagen umgeguckt und die waren
nicht billiger als letztlich ein neuer.

Und der ist eben ''neu'' und so wie man ihn wollte. Und er hat die aktuellen
184 PS und Euro 5. Nebenbei: wenn man ihn verkauft ist er aus 1. Hand.

Ich will dich aber nicht zu irgendwas überreden, nur meine Sicht darstellen.
Wenn man rund 20 % auf einen Neuen bekommt spricht eben nicht mehr ganz
soviel für einen jungen Gebrauchten wie sonst.

ps:
natürlich fährt sich ein R6 auch als Diesel netter - wirklich schneller als der
leichtere Zweiliter ist er aber auch nicht, jedenfalls wenn man den aktuellen
mit 184 PS zum Vergleich heran zieht (und es gibt ja noch das PP-Kit)

Kein Problem !!

Ich freue mich über jeden, der einen Gebrauchten sucht, denn alle, die für
Nachfrage sorgen, tun damit gleichzeitig auch etwas gegen den Wertverlust.