Alles anzeigenIch überlege schon länger wie ich mir die Öltemperatur anzeigen lassen kann. Bisher immer nur was per Ölablassschraube gefunden.
Hier auf der Seite, http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm habe ich einen Messstab gefunden.
Hat das einer von euch schon mal mit "so etwas" versucht?
Sind die ergebnisse bzw Werte was brauchbares?
Da es zu dem Artikel keinen direkten Link gibt hab ich direkt nen Screenshot beigefügt
hast du es gemacht? wenn ja wie funktioniert so?
Zitathast du es gemacht? wenn ja wie funktioniert so?
würd mich au wunder nehmen.
Rein von der Messgenauigkeit ist es fast egal ob man per Sensormessstab, per Sensor
in der Ablassschraube oder mittels separat an/in der Wanne angebrachtem Geber misst
solange der Geber was taugt. Der Ölstab ist da sogar leicht im Vorteil weil er nicht im
Fahrwind liegt.
Ich frage mich nur ob nicht schon werksseitig einer vorhanden ist, den man nur anzapfen
müsste. Steht doch im Geheimmenü, oder? Dann gibt es auch einen Geber.
Ich frage mich nur ob nicht schon werksseitig einer vorhanden ist, den man nur anzapfen
müsste. Steht doch im Geheimmenü, oder? Dann gibt es auch einen Geber.
Also bei mir ist keiner verbaut, soweit ich weiß. 330D. Im Geheimmenü sieht man nur die Kühlmitteltemp., nicht die des Öles.
Auch dieses Zusatzgerät von Inside Performance für den Lüftungsschlitz arbeitet mit einem zusätzlichen Geber in der Wanne, den man erst montieren muss.
Aber mal im Ernst: Wieso gibt es für den Wagen bis heute keine vernünftige, einfache, Methode die Öltemp. auszulesen und das irgendwie zu integrieren. Da muss doch mittlerweile ein guter Markt vorhanden sein, damit sich irgendein Bastler mal ransetzt und etwas passables baut, was man dann fürn Fuffi verkaufen kann. Also ich würds nehmen 
"betteljunge" hat es bei sich gemacht über Ölablasschraube....ich habe ihn angeschrieben! sobald er antwortet poste ich hier, möchte es nämlich demnächst nachrüsten 
ok....er hat nur sein display mit dem can bus verbunden oder so ähnlich...aber hier gibts eine gute anleitung wie man das kabel vom motorraum in den innenraum legt...
https://docs.google.com/file/d…jZLVTVFMGdOUzQ/edit?pli=1
das hilft denk ich schon gut weiter!
jetzt bräuchte ich nur noch hilfe zwecks DIsplay (was man gut im innenraum unterbringen kann und recht klein ist--->Aschenbescher!!
und einen sensor...
jemd. ideen bzw erfahrungen?
Hallo.
Ich habe gesehen wie einer das gelöst hat.
Er hat das Kabel genau so in den Motorraum verlegt wie in der Anleitung.
Der Sensor wird unten auf die Ölwanne geklebt (keine Schraube nötig).
In der LCD-Anzeige wird nur die Temperaturdifferenz (Ölwanne-Öl) bzw. Temperaturwiderstand eingegeben, fertig.
Den Temperaturwiderstand kann man gut schätzen oder auch selbst nachmessen, dann ist die Anzeige schon recht genau.
Muss mir auch mal überlegen so etwas zu bauen. Aber wie bereits unten erwähnt sitzt der Geber bestimmt irgendwo.
Keine Ahnung ob er an Motor-CAN angebunden ist, dann ist es kein Kinderspiel ihn an µC anzubinden.
Gruß.
Alles anzeigenHallo.
Ich habe gesehen wie einer das gelöst hat.
Er hat das Kabel genau so in den Motorraum verlegt wie in der Anleitung.
Der Sensor wird unten auf die Ölwanne geklebt (keine Schraube nötig).
In der LCD-Anzeige wird nur die Temperaturdifferenz (Ölwanne-Öl) bzw. Temperaturwiderstand eingegeben, fertig.
Den Temperaturwiderstand kann man gut schätzen oder auch selbst nachmessen, dann ist die Anzeige schon recht genau.
Muss mir auch mal überlegen so etwas zu bauen. Aber wie bereits unten erwähnt sitzt der Geber bestimmt irgendwo.
Keine Ahnung ob er an Motor-CAN angebunden ist, dann ist es kein Kinderspiel ihn an µC anzubinden.
Gruß.
geklebt??
und das ist genau? gibt doch bestimmt einen haufen einflüsse die das Bild dann verfälschen. 
