Beim Vogtland musst du wegen dem "Hängearsch" aufpassen aber dafür gibt es ja Abhilfe (Schlechtwege-Einsatz). 
Zu Vogtland, vielleicht ist hier was zu lesen?
Federn Vogtland gegen H+R
Fahrwerk für BMW e93 (Preislimit)
-
-
Der E93 hat die selbe Konstruktion wie ein E90, sind ja auch alles die selben Teilenummern und somit die "gleichen" Teile.
Also passt auch das SWP, siehe Teilekatalog.E90
[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4MTEwX3A=.png]E93
[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU4MTEyX3A=.png]Einen Hängearsch (Optik, vorne höher als hinten) haben die doch von Haus aus alle oder ist das nur beim E90 und E91 so?
Du wirst ja am besten wissen wie es beim E93 Serie aussieht. -
Klar, Standartfelgen passen immer, egal welche Tieferlegung da sich an der Freigängigkeit nichts ändert.
-
Was gibts da zu erklären? Standartfelgen passen, auch wenn voll eingefedert, an der Spurweite bzw ET ändert ein Fahrwerk nichts, egal wie tief - nichts als simple Logik
-
Da ich ja meinen E93 in diesem Jahr teifer legen möchte habe meinen
auf H§R federn angespprochen da es bei Nomalen Stossdämpfer nichts bringt wurde übers Performecefahrwerk gesprochen,nur von Performance wird nichts angeboten! -
Alles anzeigen
also ich bin mittlerweile überzeugt:
wer ein Serienfahrwerk sollte nur mit nem Komplettfahrwerk tieferlegen! sonst hat man immer die Scheisserei!
wenn ich nur Federn kaufe, und mir schlagen nach ein paar tausend km die Stoßdämpfer durch, dann muss ich wieder irgendwelche Stoßdämpfer kaufen,
einbauen, Spur und Sturz vermessen lassen usw...Werd jetzt entweder ein Vogtland 40/25 nehmen oder das HR Cupkit KOMFORT 35/20 (kommt vorne etwas tiefer, daher perfekt).
