Hallo,
Also das Gewicht des N52 kann, speziell in Relation zum N53, so nicht stimmen.
Vielleicht müsste man noch definieren, ob man die Gewichte mit oder ohne Nebenaggregate angibt.
Der N52 und der N53 verwenden den selben Block. Der Unterschied liegt nur in Kopf.Hier hat der N52 zwar die etwas schwerere Valvetronic, jedoch nicht die aufwändigen und ebenfalls schweren DI-Komponenten.
Daher müssten N52B30 und N53B30 an sich ziemlich genau das gleiche Gewicht haben.
Grüße
Friede
Lt. Wiki wiegt der N52 161kg, der alte M54 wog 10kg mehr also 171kg
Hallo,
also nach BMW Unterlagen wiegt der N53B30 Motor 168 kg, Baugruppe 11 bis 13.
Jetzt müsste man wissen was die Baugruppe 11-13 beinhaltet, evtl. ist dies ja im "Ersatzteilkatalog" ersichtlich.
Grüße Jürgen
DAS N52-Gewicht stimmt nicht !!!
Der reine Rumpfmotor des N52 wiegt nur 119 kg 
Mit allen Nebenaggregaten wird es sich so ca. bei 160kg einpendeln. Das passt auch zu den Wiki Angaben!
der alte M54 wog 10kg mehr also 171kg
Das stimmt so auch nicht, im Gegensatz zum M54 konnte beim N52 10 KG beim Gussblock gespaart werden. Es gibt aber noch weitere Gewichtseinsparmaßnahmen beim N52 wie Leichtbaukrümmer, hohle Nockenwellen, Kunststoffventildeckel etc...
