Felgenkonus kaputt?

Den Konus kann man durchaus beschädigen. Aber eigentlich nur durch die Verwendung
falscher Radschrauben (anderer Konuswinkel, Kugelbund o.ä.).

Ich hatte auch so ein "Klackern", ebenfalls nur beim Lenkeinschlag und je schneller desto höher die "Klackerfrequenz".
Auch nur mit den Sommerfelgen, mit den Winterschuhen ist alles ruhig und ich fuhr bisher jeden Winter andere Felgen.
Muss dazu sagen, ich habe es nur bei stark "übertriebenen" Kurvenfahrten gehört, dem Servicemitarbeiter von BMW war nach der "Probefahrt" nicht mehr besonders wohl.

War bei BMW und bin auf dem Hof ein paar runden im Kreis gefahren, es wurden danach lediglich die Radbolzen nachgezogen, statt 110Nm (H&R Vorgabe) mit 130Nm.
Mir wurde gesagt, das hätten sie öfters mit Zubehörfelgen?
Bis jetzt höre ich bei anständiger Fahrweise überhaupt nichts, alles im grünen Bereich.

Radlager habe ich überprüfen lassen, habe auch selbst nachgeschaut, das ist nicht das Problem.

Habe auch 10er Platten pro Seite, H&R Radbolzen haben die entsprechende richtige Länge und auch den richtigen Kegelbund (M12x1,5 38mm).
Bin seitdem aber nicht mehr "zügig" durch eine Kurve, kann schon sein das es immer noch da ist?
Fall's doch werde ich mal die H&R Platten runternehmen und die Serienradbolzen (26mm?/28mm?) probieren.

PS: 8.5" x 19" ET30 225/35 R19

Tanki
gibts schon news...was wars???