325d & 123d spagat zwischen niedrigem Verbrauch und Sportlichkeit?

welchen 320er bist du gefahren?

der aktuelle motor mit 184ps steht dem 325 mit 197ps in wirklich gar nichts nach. ich fahre ja noch den 325d als touring, mit sehr viel autobahnanteil, was bei mir immer vollgas bedeutet. schnitt liegt bei 8,2l/100km. der 123d is hier das deutlich fahraktivere auto und schlägt den 325er wie auch den 320er in nahezu jede lebenslage. laufkultur und platz sprechen natürlich für den 3er.

du siehst also, so richtig empfehlen kann man dir gar nix, denn du musst beide einfach selber fahren und dein bauchgefühl und popometer entscheiden lassen.

Zitat von MrCrispy

....
Ich denk das ein 325er dann noch ne Schippe drauf legen wird!!

Ich schätz jetzt mal den Verbrauch beider Modelle so zwischen 6-8Liter ein? (verbessert mich wenn ich falsch liege)
....

Erwarte dir, zumindest was die Sportlichkeit, sprich die Schnelligkeit angeht, nicht allzuviel! Der 325D hat gegenüber dem 320D andere Vorteile!
Der 123D wird deutlich besser abgehen als der 325D, sofern soetwas wichtig für dich ist, hast uns ja kaum Infos über dich und deine Wünsche gegeben.
Den Verbrauch beider zwischen 6 und 8 Litern einzurdnen, halte ich für völlig realistisch.

Ob du das erwachsenere, schönere, größere,... Auto möchtest, oder ob du mehr den kleineren, (vlt. sportlicheren?), schnelleren Kleinwagenflitzer haben möchtest, kannst nur du entscheiden! Fahr am besten beide Probe und entscheide dann, in welcher Karosserie du dich am wohlsten fühlst und mit welchem Motor du am besten zurecht kommst und was dir der ganze Spaß wer ist.

Gruß Jaky

Eben, ich würde auch erst entscheiden was für ein Auto.

Kontra Einser: kleiner vom Innenraum, trotzdem fast gleich schwer, schlechtere (frontlastigere) Gewichtsverteilung.

Ich würde sagen, der beste Kompromiss ist da eher ein 320D mit Performance Tuning auf 200 PS. Kannste mit 5 Ltr fahren oder eben auf der AB mal Stoff geben

mfg ferrari987

Ich finde, zwischen 1er und 3er BMW liegen allein schon in der Wertigkeit doch deutliche Unterschiede, was Innenausstattung etc. anbelangt.

Ich hatte vorher einen 123d mit M-Paket. Das M-Fahrwerk in Verbindung mit 18" und RFT war schon reckt bockig, kein Vergleich zum 3er jetzt, den ich mit 19" und RFT fahre, na gut, das Eibach Pro-Kit tut da auch sein Übriges.

Aber der 123d-Motor war schon top und ging richtig gut, ich hatte so 6-6,5 Liter im Schnitt. Nur das viele Schalten war oft "nervig".

Und jetzt hinkt bei mir der Vergleich auch etwas: Mein aktueller 330d LCI ist vom Motor in Verbindung mit Automatik einfach nur super, Verbrauch liegt zwischen 7 und 8 Liter, je nach Fahrweise. Ein 6-Ender ist schon was Feines, glaub mir, läuft super ruhig und hat dabei viel Power.

Ich würde den 325d nehmen und damit zu Dom (Unique Autotechnik) zum OBD-Tuning fahren. Der macht super Arbeit und verletzt den Bauteileschutz beim Tuning nicht. Gibt ja hier auch schon massig Erfahrungswerte.

Gruß
maex223

Ich bin mit dem 1er meiner Frau auch schon längere Autobahnetappen gefahren und muss sagen, dass der 1er mir da nicht so gefällt. Kann es schwer an etwas fest machen, aber in meinem 3er komme ich immer entspannter an!

Zitat von ferrari987

Kontra Einser: kleiner vom Innenraum, trotzdem fast gleich schwer, schlechtere (frontlastigere) Gewichtsverteilung.

Sorry, aber das ist dummes Zeug! Der Einser hat eine verdammt gute Gewichtsverteilung (ebenfalls nahezu 50:50).

Ich kann dir auch ganz klar den 325d empfehlen.

Bin beide Autos mit Automatik gefahren und habe mich danach für den 3er entschieden.
Der 123d geht auch super, aber im 325d ist alles etwas wertiger, gediegener und von der Motorleistung richtig geil mit schönem Sechszylindersound

Der Verbrauch bei meinem 325d (FL 204 PS) liegt bei 6,8 Ltr. bei normaler Fahrweise (50 % Autobahn, 50% Stadt). Wenn man über längere Zeit Gas gibt, steigt er natürlich auch über 7 Ltr.

Grüße
Darki