ohne eine richtige diagnose kann man das nicht so sagen. das AGR-ventil ist meiner meinung bei unseren motoren nicht mehr so verdreckt wie bei den alten e46 und ich glaube dein problem liegt wo anders.
habt ihr den LMM kontorlliert? ladedruck Soll/Ist? fehlermeldungen?
Danke für die Antwort
Wo kann ich so etwas prüfen lassen? Freie Werkstatt oder direkt BMW?
Würde da auch eher weniger Richtung AGR schauen.
Wenn das Ding fratze ist und nicht mehr öffnet geht eigentlich sehr schnell die Motorkontrolleuchte im Kombiinstrument an.
Mach das AGR mal zu, dann siehste das.
Bzgl. AGR ausbauen und säubern (beim 6-Ender):
AGR abklemmen!
LMM hätte ich auch mal ins Auge gefasst.
Bei den Elektronikbuden heutzutage würde ich aber erstmal Fehlerspeicher auslesen und schauen ob irgendwas hinterlegt ist.
Könnte wirklich sein:
Kann es sein das der LMM eingestellt werden muss?oder gar ausgetauscht?
http://www.motor-talk.de/forum…3176526.html#post27958578
Sorry wegen dem Fremdgehen,hier hat einer den LMM ausgetauscht und schwupps war alles gut. Muss man den nun irgendwie programmieren?
dazu würde ich vorher zum freundlichen fahren und das fahrzeug auslesen lassen. der kann dir auch sagen ob LMM kaputt ist
Ok, werde ich mal machen, danke.
Da ihr mich angefixxt habt mit dem AGR reinigen hab ich das heute mal gemacht.
Da ihr mich angefixxt habt mit dem AGR reinigen hab ich das heute mal gemacht.
Ich war zu faul... zu zweit wäre es sicherlich lustig gewesen.bist ja nicht weit weg
Ich habs auch nicht alleine gemacht 
Hab meinen Nachbarn schrauben lassen und ich hab gereinigt
Das sauber machen ist keine schöne Arbeit 
