Ich Sage es immer wieder an Reifen und Bremsen darf man nicht sparen.
Halte jetzt auch nichts von den billig Marken.
Ich hole mir jetzt meine ersten Dunlop SP MAXX GT nachdem meine Pirelli weg bzw fertig sind.
Hast schon recht, im Test war der Kumho aber relativ gut, nur war das wohl kein Langzeittest. Die ersten 2-3k war der echt super, nur mitlerweile geht das garnichtmehr....
Ein Arbeitskollege von mir wollte nen Nankang Reifen kaufen. Der wurde auch gut getestet.
Aber der Unterschied zu seinem Reifen ist halt das der testreifen für nen Kleinwagen war und er hält ne Dimension von 225/50ZR17 für sein Insignia brauch und mit der Dimension hat der selbe Reifen eben wirklich sehr sehr schlecht abgeschnitten.
Man muss auch immer auf die Dimensionen in den Tests achten. 
So habe mal einen Thread aufgemacht bezüglich des Reifens:
Bitte Diskussionen dort weiterführen 
Kumho KU 31 Warnung kauft diesen Reifen nicht
MfG
Soooooo Leutz habe heute Winterreifen montiert.
Was soll ich sagen?! Das Auto ist soooooooooooo leise 
Diese Kumhos sind das Aller Aller Letze... Reifen vorne kommen jetzt runter
Habe jez 16er Winterreifen drauf und die Kiste liegt fast auf dem Boden 
Muss ich wohl etwas hochdrehen.
Bilder folgen
290 ist doch schick. Wieviel restgewinde hast jetzt noch??
290 ist doch schick. Wieviel restgewinde hast jetzt noch??
Knapp 1,3 cm 
Sauber! Bin angehender Ap fahrer und hoff das es auch was gscheids ist!
Und wieviel ist hinten noch über?
Sauber! Bin angehender Ap fahrer und hoff das es auch was gscheids ist!
Und wieviel ist hinten noch über?
Bin restlos vom AP überzeugt! Mit 19 Zöller eher etwas straff aber nicht zu hart. Jetzt mit meinen 205/55 R16 ist es wieder gemütlich weich Man würde niemals denken auf dieser fast maximalen Tieferlegung zu fahren. Das hat mein Kumpel bestätigt der nen GTI fährt mit H&R Fahrwerk, der fährt ca auf der gleichen Höhe wie ich und hüpft von Schlagloch zu Schlagloch
Ich würde sogar meine Oma mitnehmen
Hinten ist leider Ende. 0mm Restgewinde. 307mm ist Ende. Hier könnte es ruhig noch 1-2 cm mehr sein..
Ich bin auf Langzeit Tests gespannt wielang so ein naja sagen wir "Billigfahrwerk" hält. Ich habe es seit nunmehr 12tkm drin und kann nichts negatives Sagen..
Das ist gut zu hören..... Also kann man hinten direkt ganz runter. Und vorne muss man eben bischen mehr aufpassen. Das einzige was bei mir stört sind hinten im Radkasten an der Bördelkante so kleine "Pickel" unterm Lack, wo sed Reifen an der Flanke leicht streift. Rost ist es nicht muss wohl vom Herstellungsprozess kommen. Diese muss ich noch wegschleifen und neu Lackieren. Sonst müsst alles passen
Hallo Benno
Das ist ja mal ne Ansage, dass die Winterreifen leiser sind als die Sommerpneus. Aber es geht nichts über einen schönen gemütlichen Winterreifen. Die Tiefe deines Autos schaut so super aus, ganz großes Kino.
Gruß Marco
