Klimabedienteil lässt sich nicht codieren

    Hallo,
    weiß nicht ob mir hier jemand helfen kann, aber ich habe folgendes Problem:


    Hab einen E92 325i gekauft und bin bereits beim Kauf darauf aufmerksam gemacht worden dass das Bedienteil für die Klimaautomatik nicht funktioniert und getauscht werden muss.
    Das alte Klimabedienteil hat zweimal (links und rechts) "NC" angezeigt, lies sich aber noch blind mit den Lüftungstasten steuern.


    Also bin ich zum freundlichen und die versuchten es neu zu codieren (NC soll soviel wie "no Code" heißen), dass schlug erwarteterweiße fehl. (IHKA war rot und bis auf "Tausch erforderlich" hat ihr Programmiergerät nix geschrieben). Also um 260 Euronen neues Bedienteil gekauft, gewechselt, Motor an........ links "NC", rechts 25°C..... ansonsten das selbe Verhalten wie vorher, mit den Tasten lässt sich die Klimaanlage steuern, aber das Display sagt stur "NC 25°C".
    Also zum Freundlichen und codieren lassen (ist ja ein völlig neues original Bedienteil) und erneut das selbe, in der Geräteliste beim codieren ist IHKA rot und "Tausch erforderlich". Batterie abklemmen hat nix geholfen, 20mal neu versuchen hat nix geholfen, Kontakte überprüfen hat nix geholfen :(


    Nächste Woche Freitag ist nächster Termin und ich werde posten was weiterhin passiert.

    Fahr zu einem Carcoder, die haben mehr Ahnung, zumindestens der wo ich war (Nähe München).
    Gibt aber bestimmt noch viele andere.
    Mein Händler war auch nicht in der Lage mein Bedienteil zu programmieren. :wacko:

    Hättest du da vllt eine Empfehlung oder Telefonnummer? :)
    München ist etwas weit, aber beim Freundlichen wird das nix mehr.


    Vorher muss ich halt noch sichergehen dass die Teilenummer vom neuen überhaupt passt und das CAN Bus Signal beim Bedienteil ankommt....

    Also wenn mir der freundliche ein neues Bedienteil verkauft, dann ist das sein Problem dass er es zum laufen bringt...

    Zitat von apollo0110

    Also wenn mir der freundliche ein neues Bedienteil verkauft, dann ist das sein Problem dass er es zum laufen bringt...

    Seh ich auch so. Oder das alte wieder rein und mal eine halbe Stunde die Batterie ablassen das bewirkt manchmal Wunder, also nicht nur 5min

    Danke für die Antworten....
    Ich hab mir nun jemanden mit codier-Kenntnissen aus meiner Umgebung gesucht und kann gleich morgen mal bei ihm vorbeischauen. Und das werd ich auch machen ;)


    Das Problem bei der BMW Werkstatt ist halt dass das ganze nicht so billig ist, selbst wenn ich nichts fürs rumprobieren zahle und feilschen würde.
    Nehmen wir mal den unerwarteten Fall an dass sie es zum laufen bekommen. Normales Codieren bei denen (also "Gesamtcodierung dürchführen" klicken und warten) hat schon einen stolzen Preis (130€ wenn ich mich nicht täusche), wenn nun die normale codierung nicht reicht und sie etwas "besonderes" machen müssen, kann man den Preis gerne verdoppeln und ein paar Arbeitsstunden dazurechnen.
    Wenn ich Pech habe beschäftigen die sich gleich garnicht mit dem alten Steuergerät und stempeln es als defekt ab. Und wenn ich ganz viel Pech habe arbeiten die stundenlang und wenn es plötzlich funktioniert vermuten sie einen fehlerhaften Kontakt bei irgendeinen Steuergerät der durchs basteln behoben wurde, und schon werden fleißig Stunden verrechnet.


    Morgen gehts also ab zum Codierer :D, und wenn das nicht hilft werd ich mal messen ob der CAN-Bus beim Klimabedienteil überhaupt ankommt (WDS hab ich, Elektriker bin ich), wenn dass nicht hilft werd ich bei einer anderen BMW-Werkstätte anfragen ob die Teilenummer überhaupt passt, und wenn dort auch alles stimmt bleibt mir sowieso nichts anderes übrig als am Freitag das Auto einen Tag zur Werkstätte zu stellen. :pinch:


    edit: mal richtig lange die Batterie abhängen nehm ich auch auf die Liste :)
    lg

    Hallo,
    also ich war beim Codierer (Gruß und schönen Dank an syrus aus bmw-forum.at an dieser Stelle) und das neue Bedienteil lies sich problemlos codieren und funktioniert nun :D