Sparkling| Schwarz| Weiß| L7|KW V2|313| CIC| 335 Bremse|Alcantar Int.| LOW but not Slow

chefkoch88 · 17. Januar 2018

Zitat von nicerst

Gestern habe ich mein radlager hinten links gewechselt, was ne maloche ......

Also ja die reflektoren hinten waren lasiert und das fand die Polizei nicht so witzig.
Die Reflektoren vorne hatte ich mit Folie abgedunkelt, musste ich abziehen und damit war die Sache ok.

und ja mein E36 war calypsorot und ich mag die Farbe nach wie vor, genau wie technoviolet.

Alles anzeigen

radlager wechseln
war das bei dir auch so reingegammelt?
die mutter war bei mir schon nimmer da hat echt übel ausgeschaut

**EisDave** · 17. Januar 2018

Radlager ist doch eigentlich ne entspannte Sache, wenn das Werkzeug da ist... Die größe Ausziehhülse ist in keinem Standardsatz drin (wenn man das große Diesellager hat) und die Mutter von der Antirebswelle muss auch ab. Meine Muttern haben 3/4 Zoll Teile Zerlegt... nach 1 Zoll Nuss und 3000 Nm Schlagschrauber ging es dann

Als die Werkzeugprobleme gelöst waren waren wir quasi schneller als BMW AW-Vorgabe

nicerst · 30. Januar 2018

Also die "Arbeit" ansich ist ja machbar.

Meine Sachen waren noch nicht so "Vergammelt".
ja die Mutter von der Antriebswelle haben wir auch mit dem größten Schlagschrauber nur demontiert bekommen......
ja diese Adapter zum aus/einziehen des Lagers waren eher das Problem, vor allem beim Einbau, da braucht man ja eine hülse mit Aussparung, die haben wir uns dann kurzerhand selber bauen müssen.

Ich war zum Glück bei einem Freund in der sehr gut Ausgestatteten Werkstatt, weil ich dafür definitiv nicht alles daheim habe und vor allem das kein spaß geworden wäre ohne Hebebühne....

Tags