Dieses Fahrzeug ist extrem wartungsunfreundlich.
Nicht unbedingt. Ölwechsel ist z.B. bei Audi/VW wesentlich komplizierter: man kommt an den Ölfilter nur von unten ran und mit einem ausgestreckten Arm, er ist kaum zu sehen, ganze Motorverkleidung unten muss weg. D.h. beim Abschrauben des Ölfilters bekommt man eine Ölladung in die Fresse. Bei BMW sitzt der Ölfilter oben und ist gut zugänglich, für Ölwechsel gibt es eine kleine Klappe unten.
Das war jetzt zur allgemeinen Wartungsfreundlichkeit.
Aber im Punkto Luftfilter stimmt es schon: ich weiß gar nicht ob es ohne den Ausbau der Streben geht für die man dann neue Schrauben braucht. Eigentlich ist es immer beim ersten Mal der Akt wo man den Aufbau noch nicht kennt, danach ist das kein Thema.
Gruß.
--- alles nur Haken zum Einrasten
Dauert bei meinem keine Minute 