Alles anzeigenTrotz Wölfchen ein feiner Touring...
Mir würd ein 330 schon reichen :)...
Würde die flaps nicht nehmen sieht glaub ich komisch aus aber ich hätte auch die Spiegelkappen gelassen ;)...
Ist aber alles Geschmacksache...
Aber alles in allem Top Wagen viel Spaß damit und "ärger" nicht zuviele Golf TDI Heizer gg
Gesendet von meiner Eieruhr mit Tapatalk
das fällt aber sehr schwer, das nicht zu tun 
Jaja das kenn ich 
meinen alten Octavia (1,8T mit Chip) habens auch immer unterschatzt und dann dumm geschaut...
Aber dein Auto ist ja ein anderes Kaliber...
Nochmehr Schafspelz hätte er ohne die 2 Rohre aber die sind ja Serie bei 335...
Könntest ja umrüsten auf normale loool...
Dann erkennt man ihn wirklich nicht mehr gg
Gesendet von meiner Eieruhr mit Tapatalk
Auch ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Wolf im Schafspelz und allzeit Freude am Fahren.
Zwecks deiner gewünschten Tieferlegung:
Ich selbst hab bei mir letztes Jahr H&R-Federn eingebaut und bin bislang vom Fahrverhalten und der Optik sehr zufrieden damit. Aus ästhetischen Gründen solltest du dann allerdings hinten die Federunterlagen vom Schlechtwegepaket einsetzen, damit er keinen "Hängearsch" bekommt. Nur so als Tipp.
Dämpfer hab ich übrigens die Originalen drin gelassen, da es da für den xdrive nicht so viel Auswahl gibt. Hinten stell das absolut kein Problem dar, da er nur minimalst (10mm) runter kommt - vorne täten ihm kürzere Dämpfer aber schon gut, früher oder später werde ich da nachziehen müssen, sobald ich passende gefunden habe.
Gibt genug 320er die die beiden Endrohre montiert haben
Mir auch nicht!
Herzlich Willkommen! 
nachträglich!
Jaja das kenn ich
Aber dein Auto ist ja ein anderes Kaliber...
Nochmehr Schafspelz hätte er ohne die 2 Rohre
Könntest ja umrüsten auf normale
Dann erkennt man ihn wirklich nicht mehr gg
die diesel können schon sehr "lässtig" sein...ist halt leichter die leistung bei denen in die höhe schnalzen zu lassen...jedoch sch.... die meisten dabei auf die haltbarkeit...
also die beiden endrohre zu entfernen wär mal ein downsising der anderen art, aber ich würd im traum nicht dran denken das zu tun *gg*
Mir auch nicht!
Herzlich Willkommen!
zu solchen leuten die so etwas machen fällt mir nur das ein: "jage nicht, wenn du nicht töten kannst"
wobei es vielen dabei nur um die optik oder klang geht...aber trotzdem irgendwie peinlich
Naja, auch der 986S hat 260PS und wiegt ca 400kg weniger - von deinen 3 Mitfahrern nicht zu sprechen...glaube auch das der Boxster nicht ganz durchgezogen hat, sonst wäre er euch langsam davon gefahren.
Ich hatte jetzt keinen Sensor an seiner Drosselklappe, aber es hat sich schon nach "Pedal durchgedrückt" angehört.
Und wie sind so bei 200-210 an ihm vorbei gezogen (vorher evtl auch ein bisschen Windschatten gehabt).
Wie auch immer... sein Gesicht war trotzdem gut 
zu solchen leuten die so etwas machen fällt mir nur das ein: "jage nicht, wenn du nicht töten kannst"
wobei es vielen dabei nur um die optik oder klang geht...aber trotzdem irgendwie peinlich
Wohl wahr... es ist einfach so, das ich lieber die Optik zurück rüsten würde.. das heißt ein 320D Endrohr an einen 335D und dann richtig Wolfs im Schaafspelz aber nicht einen 318 kaufen und mit 335 Endrohren auf dicke Hose machen... klar machens einige für die Optik.. aber naja Geschmackssache eben!
Wohl wahr... es ist einfach so, das ich lieber die Optik zurück rüsten würde.. das heißt ein 320D Endrohr an einen 335D und dann richtig Wolfs im Schaafspelz
find beides nicht passend...ein auto ist nun mal so wies gebaut wurde..klar kann man viel verändern, aber wenn ich bei nem 335er den doppelauspuff wegnehm, der aber dieses modell auszeichnet, wär überspitzt gesagt so wie wenn ich bei nem ferrari die karosserie auf golf umbauen lasse..
man will ja doch auch zeigen was man hat, hehe..
aber auch technisch wäre das nicht sinnvoll, weil ja doch auch entsprechende abgasabführung vorhanden sein muss
wär überspitzt gesagt so wie wenn ich bei nem ferrari die karosserie auf golf umbauen lasse..
man will ja doch auch zeigen was man hat, hehe..
Ich kenne ein paar Golffahrer die dank Turbo mehr wie 500 PS an den Tag legen und aussehen wie einfache Gölfe! Das ist durchaus lustig auf der Autobahn
