sind also beide Gutachen passend zu den Spurplatten?
Eintragung beim TÜV HILFE -UPDATE-
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Aber seid ihr sicher dass die TN von den Felgen mit dokumentiert wird?
Bei Eibach find ich z.B. keine Angabe zu den Serienfelgen bis auf den Hinweis zu den entsprechend längeren Schrauben.Also muss man die Winterräder erneut abnehmen lassen auch wenns ebenso für das Modell freigegebene Räder sind?
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Die Aussage vom Dekra Kollegen ist schon merkwürdig. Die Änderung die eingetragen werden soll ist doch die Spurweite durch anbringen von Spurplatten der Fa H&R.
IdR haben die für Ihre Teile Allgemeine Betriebserlaubnisse die mit KBA Nummern versehen sind. Dazu gibt es immer ein kleines Heftschen mit Listen aller Fahrzeuge und deren Auflagen.
Die Räder müssten nicht eingetragen werden, sofern die Reifendimension die verwendet wird auch für das Fahrzeug zugelassen ist.
Wenn die KBA Nummer abgebildet sind haste gute chancen noch was zu finden. Wir haben auch Zugang auf die ganzen Gutachten, die jemals erstellt wurden. Ansonsten kommst evtl. nicht über die einzelabnahme drum herum.
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Die Aussage vom Dekra Kollegen ist schon merkwürdig. Die Änderung die eingetragen werden soll ist doch die Spurweite durch anbringen von Spurplatten der Fa H&R.
IdR haben die für Ihre Teile Allgemeine Betriebserlaubnisse die mit KBA Nummern versehen sind. Dazu gibt es immer ein kleines Heftschen mit Listen aller Fahrzeuge und deren Auflagen.
Die Räder müssten nicht eingetragen werden, sofern die Reifendimension die verwendet wird auch für das Fahrzeug zugelassen ist.
Wenn die KBA Nummer abgebildet sind haste gute chancen noch was zu finden. Wir haben auch Zugang auf die ganzen Gutachten, die jemals erstellt wurden. Ansonsten kommst evtl. nicht über die einzelabnahme drum herum.
so habe ich mir das auch vorgestellt... abwarten was er morgen sagt.
Die Gutachten die ich oben gepostet habe sind richtig zu den Teilen oder? -
Aber seid ihr sicher dass die TN von den Felgen mit dokumentiert wird?
Bei Eibach find ich z.B. keine Angabe zu den Serienfelgen bis auf den Hinweis zu den entsprechend längeren Schrauben.Also muss man die Winterräder erneut abnehmen lassen auch wenns ebenso für das Modell freigegebene Räder sind?
in den TGA der Platten steht i.d.R. drin, mit welchen Rädern geprüft wurde
und die ggf. damit verbundenen Auflagen.
das sind immer Serienräder.wenn die zum Zeitpkt der Abnahme verbauten die breitesten der zugelassenen sind
sollte das kein Problem darstellen, wenn andere, schmalere (M&S) verwendet werden.
ggf. kommt der Zusatz: dabei keine Schneek. rein.wenn ich Distanzen "eintrage" nehme ich Bezug auf die verbauten Räder,
schreibe aber (wenn wie hier schon breite verbaut sind):zul.m.allen serienm. Rad-Reifenkomb.
wenn einer mit schmalen M&S Rädern kommt, bspw. 205er auf 7Jx16, sieht das anders aus,
aber das ist ja hier nicht der Fall. -
Also die Felgen müssen nicht eingetragen werden... nur die Spurplatten müssen normal eingetragen werden.. da die Felge im TGA steht.
* Außerdme kannst du dir das TGA von der H&R seite laden. Da sind alle gängien Spurplatten von denen aufgelistet.
Das wär ja echt der Hammer.. das man Serienräder in verbind. mit Spurplatten zusätzlich eintragen muss
Naja es gibt immer wieder welche die es nicht wissen und somit wunderbar leichtes Geld verdient wird. -
Also die Felgen müssen nicht eingetragen werden... nur die Spurplatten müssen normal eingetragen werden.. da die Felge im TGA steht.
* Außerdme kannst du dir das TGA von der H&R seite laden. Da sind alle gängien Spurplatten von denen aufgelistet.
Das wär ja echt der Hammer.. das man Serienräder in verbind. mit Spurplatten zusätzlich eintragen muss
Naja es gibt immer wieder welche die es nicht wissen und somit wunderbar leichtes Geld verdient wird.da ich jetzt etwas an wissen gesamelt habe werde ich ihn morgen drauf ansprechen
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da ich jetzt etwas an wissen gesamelt habe werde ich ihn morgen drauf ansprechen
Berichte uns wie es ausgegangen ist
Bin mal gespannt was mein Tüv Futzi sagen wird wenn ich mit meinen ankomme
