Hab bei meinem ein paar schwarze Akzente gesetzt und bin zufrieden damit.
Aber du wirst hier genug Anregungen finden
Kann ich nur zustimmen.
Titansilber is einfach ne tolle Farbe.
Hab bei meinem ein paar schwarze Akzente gesetzt und bin zufrieden damit.
Aber du wirst hier genug Anregungen finden
Kann ich nur zustimmen.
Titansilber is einfach ne tolle Farbe.
Eines ist mir heute extrem aufgefallen: Das Auto muss auf jeden Fall tiefer und dickere Schlappen bekommen.
Ich hab heute auch meinen frisch sommerbereiften angeschaut/fotografiert und das selbe festgestellt. 16" und 205er füllen die Radhäuser nicht so recht aus.
Gruß
Volker
Am liebsten hätte ich schwarze Felgen...möchte mit mit schwarzen Felgen und schwarzen Elementen (Nieren usw) Akzente setzen.
Neu bezogenes Lenkrad ist gerade eingetroffen. Bin gespannt, wie es wirkt.
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Termin für's Lenkrad erst Dienstag. =( Will selbst nicht unbedingt an Dingen wie dem Airbag etc rumbasteln.
Heute die Zeit trotzdem genutzt und die "richtigen" Sommerräder montiert. Vorne 225/40/R18 und hinten 245/35R18 Autec-Felgen mit Hankook-Bereifung.
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Ich weiß, dass es nicht laut StVO nicht erlaubt ist, dennoch spiele ich mit dem Gedanken, mir eine ganz dezente (5%) Tönungsfolie auf die Rückleuchten zu kleben. Leider gibt es ja keine Blacklines für den LCI. Meine Frage an euch: Machen, weil es gut zum restlichen Vorhaben passt, alles in Schwarz und Silber zu halten oder lassen, weil das knallrot der Rückleuchten (als Kontrast) vollkommen in Ordnung ist?
Habe mal kurz einen Vergleich gemacht...links original und rechts etwas dunkler gefärbt, so wie ich mir das vorstelle.
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Hey,
ich habe an meinem Coupe auch meine Rückleuchten folieren lassen. Letze woche war ich beim tüv und der hats nicht mal gemerkt
Hab ja auch nen silberfarbenen lci e91 und bin auch am Überlegen. Bisher hat mich einfach das Verbot davon abgehalten es zu machen. Aber dunkel sehen die schon besser aus, meiner Meinung nach.
Ich denke auch, wenn man es wirklich dezent hält, fällt es kaum auf. Optisch bin ich halt noch unschlüssig, tendiere aber auch eher zur Tönung.
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Weil ich nicht bis Dienstag (Werkstatttermin) warten wollte, habe ich mich nun nach der Durchsicht einiger Anleitungen hier aus dem Forum, selbst an den Lenkradwechsel gemacht. Hatte sehr viel Respekt vor dem Airbag, aber lief alles wunderbar. War nur ein bisschen Fummelarbeit, bis ich mit dem Torx richtig drin war. Bin mit dem Ergebnis auch durchaus zufrieden. Bezogen wurde das Lenkrad mit Normal- und Lochleder, sowie Einarbeitung von Daumenauflagen und verschlossen durch farbige M-Nähte.
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