noch eine blöde Anmerkung, sind die Zentrierringe an allen Räder vorhanden ?
zu dem Problem gibt es eigentlich nicht viel zu suchen, die Achsgeometrie muss stimmen 
- Felgen
- Reifen
- Bremsscheiben (nicht gleichmäßige Abnutzung---> Unwucht)
- Stoßdämpfer mit Zubehör
Hi,
Ich hatte schon viele autos und zwei bmws. 1er und nun den e90. Bei beiden hatte ich nach radsatzwesel große probleme. Die autos waren und sind unfahrbar ab 160kmh.
Aktuell habe ich bei meinem von rtf auf nonrtf gewechselt. Von bridgestone zu goodyear. Der grip bis 120 ist super, danach ist das Auto für nix zugebrauchen.
Ich habe nach dem winter auf meine alten Sommerreifen gewechselt und bin wie immer 240kmh auf der bahn gefahren, auch bei starkem seitenwind war ich immer vom fahrverhalten begeistert. Das auto lies sich bei > 220kmh immernoch mit einer hand lenken. Leider waren die reifen komplett runter nach 110tkm. Nun traue ich mich nicht schneller als 160 kmh zu fahren.
Die kiste wackelt von rechts nach links. Es folgt nicht den spuren, sondern schwimmt wie ein schiff, auf der trockenen strasse. Ich weiss wie es mit spurrillen sich anfullt hatte 5 jahre rtf. Wenn man dann sehr stark bremst mach der wagen einen riesen schlenker nach rechts, so dass man auf der nachbarspur auf der bahn landet. Mit den 5 jahre alten und schon fast slicks rtf konnte ich bei > 200kmh bei einer vollbremsung das lenkrad loslassen und der wagen blieb trtzdem spurtreu.
Habe nun die goodyears eagle F1 asym. 2 in 18" 225 vorne 255 hinten auf m193. Zwar ist der kompfortgewinn durch laufruhe und federung auch mit m fahrwerk deutlich besser, aber ich traue mich nicht mehr auf die linkespur, denn das wird lebensgefährlich! :mad:
Und bmw sagt, kein wunder die reifen haben ja keinen stern und damit nicht die bmw freigabe fuer das auto. Leider sind reifen mit stern alle scheisse oder rtf. Also wirklixh freunde am fahren ist anders.
Ich habe auch schon mit Luftdruck gespielt. Bringt nur details, kein Durchbruch! Hoffe das es sich nach ein paar km legt. Ansonsten verkaufe ich den Schrotthaufen.
Hat jemand die gleichen reifen wie ich?
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Stossdämpfer meinte ich nicht stabis 
Achja was sind denn zentrierringe? Meinste Damit distanzscheiben? Wennja hab ich an an allen 4 Scheiben drauf. 10mm
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/danjan2007/zentrierring.jpg]
Die Zentrierringe sind auf dem Bild erkenntlich, versuch mal die Distanzplatten abzumontieren, kann sein dass sie nicht richtig montiert sind. Wie kannst du einfach so weiterfahren ? An deiner stelle würde ich schon alles ausprobieren, was möglich ist, irgendwann mal kommt der Volltreffer 
es ist nur die Frage der Zeit
also ich würde auf jeden Fall als aller erstes mal die Distanzscheiben rauswerfen und weiter testen.
ich habe an meinen BMW Felgen keine Zentrierringe. Läuft perfekt!
