Mal so am Rande 
mit was muss man Preislich rechnen für ein Gewinde Fahrwerk einbau + Tüv+ Achsvermessung???
Ich habe jetz 3 Preise bekommen ich raff nicht mehr durch was wäre normal ?? ( Meine Preise sag ich erst danach 
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Fahrwerk - Ein paar grundlegende Fragen
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Mal so am Rande mit was muss man Preislich rechnen für ein Gewinde Fahrwerk einbau + Tüv+ Achsvermessung???Ich habe jetz 3 Preise bekommen ich raff nicht mehr durch was wäre normal ?? ( Meine Preise sag ich erst danach
)Schwer zu sagen weil, 1. es regional abhängig sein kann und 2. ob Vitamin B vorhanden ist
Mit TÜV sollte es aber alles in allem nicht mehr wie 400€ kosten
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Ok Vitamin B is es
weiß nur nicht wie viel :- ) 1. ist ex BMW arbeiter macht normal immer mein Auto der andere ist vom Arbeitskollegen der Kumpel. Und der 3. ebenso der 3 scheidet aber schon sicher aus der will ZWISCHEN 150€ und 250€ nur fürn Einabu -
Mal so am Rande
mit was muss man Preislich rechnen für ein Gewinde Fahrwerk einbau + Tüv+ Achsvermessung???Ich habe jetz 3 Preise bekommen ich raff nicht mehr durch was wäre normal ?? ( Meine Preise sag ich erst danach
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Einbau 150,- € in einer freien Werkstatt. DEKRA 51,-€ fürs Eintragen. Vermessung zwischen 52,-€ beim Reifenhändler u. 199,-€ beim
Gruß
Johannes
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Also wäre 300€ein Top Preis für alles oder???
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Also mal ein Tipp von mir hier. Sobald Ihr Federn/Fahrwerk/Gewinde Fahrwerk eingebaut/einbauen lassen habt, wartet immer mit der Spurvermessung 1 oder 2 Monate. Die von mir genannten Teile haben die Eigenschaft sich nach bestimmter Zeit zu setzen, d.h. die sofortige Spurvermessung nach'm Einbau ist meiner Meinung nach zwecklos, denn wenn sich die Federn/Fahrwerk nach einer gewissen Zeit setzten, kommen die meisten dann um ne 2te Spurvermessung nicht drum herum. Ansonsten laufen die Reifen nicht gleichmäßig ab
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Ok gut danke
dann warte ich da lieber mal 1 Monat aber komplett drumherum komm ich nicht oder?? -
Also Achsvermessung kostet beim 3er in etwa 90-110€ mit Steuer, außer man macht es bei Bmw
solltest du auch machen, damit sich die Reifen gleichmäßig abfahren und du geradeaus fährst -
Also ich fahre mein dezent tiefer gelegten 35d
seit letztes Jahr Februar ohne Spurvermessung und muß sagen, bis jetzt hab ich garkein problem mit falsch abgelaufen Reifen. Gut ein Manko habe ich, die leichte 11Uhr Stellung des Lenkrads beim geradeaus lauf . Lasse ich aber jetzt machen, habe mir schicke 20" Zöller gegönnt und möchte da natürlich das alles perfekt ist 
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Ich habe die Erfahrung, dass einige TÜV-Prüfer das neue Fahrwerk nicht ohne Vermessungsprotokoll eintragen! Also kommt man da garnicht drumrum...
