Hi, dazu eine Frage.
Wenn Rücklaufmenge-Test Abweichungen zeigt, kann man das überhaupt mit dem Zweitakter-Öl beseitigen oder durch das Zerlegen/Reinigen der Injektoren? Oder sind sie schon definitiv hin?
Das 2T-Öl ist kein Wundermittel. Die Motor laufen damit zwar etwas ruhiger, ruckeln weniger, aber reparieren können die auch nichts.
Wenn große Abweichungen vorhanden sind, dann müssen die Teile ausgetauscht ggf. gereinigt oder beim Bosch Dienst überholt werden.
2 Takt Öl in den leeren Tank rein kippen und mit Diesel voll machen
Danke, aber wieviel von der Menge her??
Danke, aber wieviel von der Menge her??
200-300ml auf einen Tank
Weiss aber nicht ob es was bringt, mein 118d lief dadurch nicht wirklich ruhiger oder leiser. Habe es aber trotzdem reingeschüttet.
Danke, aber wieviel von der Menge her??
Steht doch schon mehrfach im Thread, Mischungsverhältnis 1:250. Kannst du doch selbst umrechnen wie viel das ist.
200 - 300ml, darum war vorher die Rede von der RedBull Dose!
Ich werds mal ausprobieren, wenns vielleicht nur ne Säuberung bringt und dadurch die Injektoren länger halten, ist schon was gewonnen. Da ist der Motorlauf eher zweitrangig.
Nur mal ne kurze Rückmeldung: Bei mir hat's gut geholfen, der 330 läuft wieder top 
Was hat genau geholfen? Das 2 Takt Öl oder Tausch der Injektoren?
Was hat genau geholfen? Das 2 Takt Öl oder Tausch der Injektoren?
leute was ist daran so schwer 60l : 250 zu rechnen = 240ml 2t öl auf 60l 
kippe seit meiner injektorenreinigung auch immer 2t öl aber außer minimalem ruhigeren/leiseren lauf konnte ich keine veränderungen feststellen.
andere behaupten auto würde weniger, rußen weniger verbrauchen, minimal bessere durchzug , bei mir ist alles beim alten geblieben
Was hat genau geholfen? Das 2 Takt Öl oder Tausch der Injektoren?
Der Injektorentausch hat das Problem deutlich gemindert und das Reinigungszeug hat die letzten Rundlaufprobleme ausgebügelt.
