Dr0ox' ///M335i -DKG- ORANGE MATT - ZU VERKAUFEN

Nachdem ich das Video von dir gesehn hatte dachte ich mir.... soooo viel unterschied ist da jetzt eigtl nicht.. wenn ich innerorts wirklich scahte aufm gas bin schaltet meiner ebenfalls bei 1,5k
und zwischengas merkt man hier sehr deutlich von 3. auf 2. gang

lediglich stört es mich ab und an, dass er zu früh runter schaltet, manchmal ne feine sache aber wenn ich wirklich mal aufs gas muss nehme ich die wippen da ich so schneller bin, trete ich ganz durch haut er teilweise 3 gänge runter (manchmal sogar 4) und ist dann in einem drehzahlbereich der für das überholmanöver schon viel zu hoch ist...

Nicht spührbar sodass es stört, sagen wir's mal so...

aber dadurch, dass er runterschaltet ist ja logischerweise die drehzahl höher als im vorherigen gang, vllt kann es sein, dass er da mal so einen kleinen "ruck" gibt den man als zwischengas wahrnimmt... müsste ich jetzt mal drauf achten, auf jedenfall geht nicht merklich die drehzahl hoch wie es zB im Video bei "M" zu sehen ist (klar ist ein anderer drehzahlbereich aber ich denk du weißt was ich meine)

Zitat von Schnitzer320d

Codiertreffen?

richtiiich (hab auch grade deine "einladung" gesehn )

aber wie es aussieht muss ich wohl am samstag 2 stunden arbeiten die sich nicht verschieben lassen und das genau 15 uhr nachmittags
lohnt sich also nichtmal nachzukommen, schade wäre echt gern dabei gewesen.


aber hab ja schon im anderen forum geschrieben, dass vllt doch jemand dabei ist der aus dem hessischen lande kommt der sich mal auf ein kleines bierchen mit mir hinsetzt und mir mal das ein oder andere zeigt

Zitat von Schnitzer320d

ich komme auch 1-2 st. später.

kann frühstens halb 3 beginnen, wäre ca halb 5+- wieder zu hause, dann noch ne 45-60min fahrt

und ich glaube bis dahin wird nicht mehr wirklich wer da sein wenn das ganze schon um 12/13 uhr beginnen soll, wäre es gegen nachmittag geplant mit nem schönen abendessen wäre es vllt was anderes.

ja im nachhinein nun nichtmehr wirklich viel da ich davon ausging dass es bei mir ebenfalls schaltzeiten ein wenig verkürzen würde, da ich nun aber erfahren habe dass sich DKG und AT mit B3 SW nicht wirklich was nimmt ist es glaube ich gehobst wie gesprungen ob ich die normale oder die alpina drauf habe. shiftpoints früher bei mehr gas wäre nicht schlecht

so wie hier in etwa

http://www.youtube.com/watch?v=PIpOSsXZ1eY&hd=1

gibt normal gas aber schaltet dennoch recht früh, meiner ist bei dem gas geben auf jeden fall später am schalten