131 und 150PS TDI aus einem 1,9TDI
Ständige Thermik probleme, Köpfe immer verzogen 
BMW Diesel:
20d, Turbo probelm wegen dem tollen DPF
Beide tun/nehem sich in der 2Liter Klasse nicht´s 
Hat der BMW Diesel ein Pumpedüseelement ?
- FooFan
- Geschlossen
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die 1,9 pumpedüsen waren die besten diesel die es je gab... im gegesatz du CR erreichen die PD motoren locker die 300 000 km grenze meißt ohne reparaturen!
die2,0 PD motoren waren schlecht da habt ihr recht!
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die 1,9 pumpedüsen waren die besten diesel die es je gab... im gegesatz du CR erreichen die PD motoren locker die 300 000 km grenze meißt ohne reparaturen!
Sorry aber so einen Schwachsinn hab ich schon lange nicht mehr gelesen.
Die PD waren vom Ersten bis zum Letzten Müll.
Vermutlich hast du die alten TDI´s gemeint die es dazumals mit 90 bzw. 110 PS gab...
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Ständige Thermik probleme, Köpfe immer verzogen
Ich glaube du sprichst hier von Einzelfälle. Ich hatte selber so einen Motor gefahren und in keinem Forum war dieses Problem groß gekannt,
BMW Diesel:
20d, Turbo probelm wegen dem tollen DPFund beim N47 Motoren gehen Maßenweise die Ketten kaputt, somit sind alle 320d/318d Motoren mit irgendwelche Krankheit belastet
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...wie auch immer, dieser Fred hat sich erledigt da die Frage beantwortet wurde
