Hat hier Jemand das FSW Streetseries Gewindefahrwerk von Fosab verbaut und kann darüber berichten bezüglich Qulietät, Fahrverhalten usw. ?
Hier mal zwei Links zu Fahrwerk
FSW Streetseries Gewindefahrwerk
FSW Streetseries Gewindefahrwerk von Fosab, interesse an Sammelbestellung ? ?
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Da klink ich mich mal ein: würde mich auch interessieren wie die Qualität is, denn preislich ist es schon interessant!
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Hab da nen Interessanten Link zu gefunden aus dem Scirocco Forum...
Ich zitiere mal direkt den User aus dem Forum...
ZitatAlles anzeigenFSW Gewinde
Jeder von uns ist auf der Suche nach nem Fahrwerk, bei dem Preis und Leistung harmonieren.Durch Dexxa bin ich auf das FSW Gewinde aufmerksam geworden und habe es auch direkt bestellt.
Die Gerüchteküche munkelt ja, dass es baugleich dem KW V1 sein soll; allerdings zu einem wesentlich attraktiveren Preis.
Im Gutachten ist die Firma FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH genannt, mit Sitz in Fichtenberg
Wer ist nun die Firma FEG und wie kam es dazu?
Meine Suche im Netz hat folgendes ergeben:
Die FEG Fichtenberg ist 2010 aus der Fun Tech GmbH entstanden.
Zitat aus dem Bundesanzeiger:Mit Beschluss vom 12.04.2010 wurde die Gesellschaft von „Fun Tech GmbH“ in „FEG Fahrwerksentwicklungs GmbH“ umbenannt. Dabei wurde Herr Ingo Eisen, Murrhardt zum neuen alleinigen Geschäftsführer bestellt.
Sämtliche Änderungen wurden am 19.04.2010 ins Handelsregister B des Amtsgerichts Stuttgart unter der Nummer HRB571497 eingetragen.Herr Michael Hekele und Herr Klaus Wohlfarth sind nicht mehr Geschäftsführer.
Neuer Geschäftsführer ist Ingo Eisen.
Über ihn findet man folgendes im Netz:
linkedin:
Übersicht von Ingo Eisen
Aktuell COO bei KW automotive GmbH
Früher VP bei KW automotive North America, Inc.
Kontakte
40 Kontakte
Webseiten UnternehmenswebseiteBerufserfahrung von Ingo Eisen
COO
KW automotive GmbH
In Privatbesitz; 51-200 Mitarbeiter; Branche: Automobil
April 1997– Aktuell (16 Jahre 5 Monate)Fichtenberg
VP
KW automotive North America, Inc.
In Privatbesitz; 51-200 Mitarbeiter; Branche: Automobil
2005– 2006 (1 Jahr)
Hier mal noch der dierekte Link zu dem Threat im Forum :click:
Und das ganze kann ich auch mehr oder weniger so bestätigen vielmehr noch ist das FSW gleich dem AP-Gewinde, das habe ich vor kurzem erfahren.
Fosab ist nen Lieferant bei mir auf Arbeit und ich hatte vor kurzem bei denen mal ne Anfrage für einen meiner Kunden gemacht und mir wurde indirekt bestätigt das das FSW mehr oder weniger dasgleich ist wie das AP-Gewinde halt nur nen anderer Farbanstrich...
Was bedeutet das das FSW somit auch das "alte" KW-Variante1 ist, wie auch z.b das von DTS und Vogtland...
Mich würd halt nur mal interessieren ob es hier schon einer verbaut hat....
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Also der den ich an der Hand habe und der Luxuswagen tuned (Lambo, Masertai, etc) den hab ich auch mal gefragt, zu welchem Fahrwerk er mir raten würde. Und da hat er AP verneint. Sprich wenn FSW im Prinzip des gleiche is wie AP, dann kommts für mich nich in Frage. Er hat mir eben für mich ein Bilstein empfohlen. KW liegt preislich eben über dem Bilstein. Deshlab bin ich für meine Zwecke bis jetzt auf das Bilstein B14.
Gehe ich richtig in der Annahme, dass Vogtland, KW, FSW und AP dann im Enddefekt die gleichen Fahrwerke sind nur zu unterschiedlichen preisen??
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Bilstein B14
Hm davon raten fast alle im Forum ab, Bilsteins GW Fahrwerke haben wohl notorische Probleme bei der Haltbarkeit.
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ALter ich weiß so langsam echt nimmer was ich mir im Frühjahr reinzimmern soll..... hab etz schon so viel hier mir durchgelesen und Erfahrungsberichte mir angeschaut.....irgendwie sagt jeder was anderes..... Nur vom KW sin hier anscheinend alle begeistert.... Der ganze Spaß wird nur langsam immer teurer als ichs geplant hatte... Wollte egtl erst nur Federn
. Dann war ich beim Sportfahrwerk und etz bin ich beim Gewinde.... Da kann ja als letztes nur noch n gewinde mit Härteeinstellung bzw ein Rennfahrwerk kommen. Nur brauch ich die beiden letztgenannten nich wirklich und dafür sind se mir dann zu teuer... Is Weitec eigentlich ne Marke, die gern verwendet wird? Über die liest mer hier gar nix weiter find ich....Back to the topic: Wenn jetzt des FSW des gleiche is wie des AP, dann geben die sich preislich ja nich die Welt wenn ich noch über die Preise des AP richtig informiert bin.
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Dann war ich beim Sportfahrwerk
Naja nimm das B12 Pro-Kit (oder Sportline wenns etwas tiefer sein soll), das ist vertretbar teuer und das kann ich auf jeden Fall empfehlen. Für mich ist ein sinnvolles Upgrade vom B12 erst das KW V3, alles dazwischen ist halb-gar
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Also das KW V3 is mir für meine Zwecke eindeutig zu teuer
. Naja hab ja noch bissl Zeit bis ich mich entscheiden muss ;). Da wird noch, wie man bei uns sagt "noch viel Wasser den Main runter laufen" bis ich mich entscheiden muss. Da werden sicherlich noch einige Abende mit Recherche verplant sein bis ich das Richtige für mich gefunden habe. -
KW V3 is mir für meine Zwecke
Dito. Ein Gewindefahrwerk sollte man wenn man sowas schon holt vom Profi (Radlastwaage) etc. einbauen lassen, das geht dann bei 300€, daher sollte der FW Preis schon Faktor 3 übersteigen, damits "sinnvoll" ist.
Ich persönlich halte von billig GW a la AP und Konsorten nix, warum muss man sein Auto sinnlos hart machen.
