@ rafa: Instandsetzung ist bereits erfolgt, siehe erste beiden Bilder. Auf welche Weise die Reparatur erfolgt ist, werde ich (hoffentlich) anhand der mit morgen zugeschickten Reparaturprotokolle entnehmen können...
Von den einzelnen Beschädigungen her sehe ich jedoch weniger das Heck sondern die Front als die heiklere Partie, da dort die meiste Energie angelegen ist.
Ob nun von "Unfallfahrzeug" oder "unfallfrei" zu sprechen wäre, darüber können wir wohl laaaange diskutieren. Bringt aber net wirklich was. Wichtig ist mE eher, ob es (potentielle) Folgeschäden oder Sicherheitsbedenken gibt.
Ob ein reparierter Blechschaden vorlag, tja, das mindert den Wert, aber damit kann man leben - im Gegensatz etwa zu einem "verzogenen" Rahmen.
Schönen Abend
Bax
mit offenen Karten spielt, denn ich weis nicht wie bei euch eben der Begriff "Unfallfahrzeug" ausgewiesen wird. Aber sobald tragende Elemente, eben wie Rahmen usw. nicht betroffen sind, also nur Blechteile, dann muss man das Fzg (bei uns) nicht als Crash taxieren. Wenn er noch einen entsprechenden Minderwert abgibt, da wäre dies wirkich noch interessant.
