335er mit DKG - Verhalten der verschiedenen Modi Sport

    Hi Zusammen


    Hab dazu nirgends was gefunden - hoffe ist auch neu das Thema...


    Ich hab einen E93 mit DKG, JG 09, und hab diesen gestern geholt :herzen: :herzen: :herzen:


    Nun hab ich da noch paar Fragen zum Verhalten in den verschiedenen Modi. Vielleicht kann man hier seine Erfahrungen zusammentragen. Also ich stellte heute folgendes fest:


    1. DKG auf Manuellen Modus
    2. Sport Modus aktiviert
    3. DTC ganz ausgeschaltet (3sek gedrückt)


    => wenn man da von 0 an vollgas gibt, dreht der Motor bis 7t u/min und lässt dann voll die Kupplung kommen! :super: :super: hab das das erste Mal gemerkt, als ich so von einer Kreuzung schnell wegfahren wollte - dann heulte nur der Motor und ich blieb einfach stehen :mundzu: . Also ging ich es ausprobieren. Fazit: zwei circa 40m lange schwarze Spuren und ein riesen Grinsen auf meinem Gesicht ;)



    Frage:
    - Wenn man nur das DTC ausschaltet (also nur kurz), geschieht das selbe, einfach ohne so durchdrehende Räder?


    Was gibt es sonst noch so für nette Sachen? :)

    Jain!


    Wenn Du nur DTC ausschaltest lässt er mehr Schlupf zu als mit, von daher wird er immer noch durchdrehen, aber eben nicht mehr so stark.


    Von daher wird die Spur wohl nur kürzer.


    Göran

    Zitat von oives

    => wenn man da von 0 an vollgas gibt, dreht der Motor bis 7t u/min und lässt dann voll die Kupplung kommen! hab das das erste Mal gemerkt, als ich so von einer Kreuzung schnell wegfahren wollte - dann heulte nur der Motor und ich blieb einfach stehen . Also ging ich es ausprobieren. Fazit: zwei circa 40m lange schwarze Spuren und ein riesen Grinsen auf meinem Gesicht ;)


    Das ist die Launch Control und ist bei 1/4 Meilen Rennen ganz nützlich, da es einen bestmöglichen Start mit maximalem Grip ermöglicht.


    Gab es schon beim SMG Getriebe.


    Hier im Forum gibt es leider noch nicht viele User mit einem 335i der das DKG verbaut hat.


    Ich beneide dich sehr darum. ;)