E92 M3 mit akrapovic Evolution Anlage verschluckt sich?

Ich kenns vom motorrad das wenn man ne komplett aga verbaut man n neues Maping braucht. Da sie dann meist zu mager läuft.. Aber wenn er angenommen zu mager läuft würde er sich ja nicht verschlucken.
Oooooder, es ist n map drauf das er fetter läuft, sprich das er obenrum passend läuft und untenrum zu fett.. Das wär aber dann ne sehr schlechte abstimmung bei so nem auto..

Außer er wurde davor viel/nur auf der Renne bewegt. Da jucken die.niedrigen drehzahlen eher weniger und somit wars dem Vorbesitzer recht "egal" wie er da läuft.

Alles reine Spekulation die von mir vom zwei- aufs vierrad übertragen wurden!!

20 Beiträge und schon wieviele Themen erstellt?

Wenn du wissen willst ob es an der AGA liegt - OEM drunter und testen.

Mit widerspüchlichen Aussagen von dir kommt man allerdings nicht weiter, wobei ich eh der Meinung bin das da wenn dann vor Ort ein Profi ran muss.

Das der M3 mit der Akra Evo unterum etwas rotzig läuft ist normal .Speziell nach dem Kaltstart ist es sehr ausgeprägt jedoch wenn er warm ist stört es fast nicht .

das ist definitiv nicht normal, auch nicht in der Kaltlaufphase

also mit diesen Problemen bei der Akra hab ich noch nie gehört, vorallem wieso sollte sich da zu viel Staudruck bilden? durch die Akra Kats wird der Staudruck weniger wodurch sich auch die Mehrleistung draus resultiert.

Melde dich am besten mal im M-Forum.de an, da haben eine die Akra dran.

gruss vom Ex-M3 Fahrer

Zitat von mastyle11

Also irgendwie blicke ich bei dir nicht durch.

In einem Thread schreibst du das über 5tsd. Euro ausgegeben hast für die Akrapovic Anlage siehe:

E92 M3 Akrapovic auspuffblenden

Und im nächsten war die dann auf dem Wagen bereits verbaut.

Was den nun?!

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Das sind doch zwei verschiedene Accounts/Benutzer(?) . Oder hab ich was verpasst?

Der verminderte Staudruck ist doch gerade der Sinn einer solchen Anlage...