je nachdem was Du bereit bist an Aufwand zu betreiben, über das Kanten anlegen hinaus,
sprich ein wenich Ziehen und Nacharbeiten an der Heckschürze / deren Befestigung ginge da schon was,
z.B. 10er pro Seite. ggf. Sturzwerte auf Max. setzen (lassen)
wenn man den U-Schutz vor dem Kanten anlegen entfernt und danach ordentlich versiegelt "gewinnt" man auch noch etwas.
etwas knifflich is die Kante am Ende zur Schürze, da is das Blech sehr steif.
man kann´s entweder einschneiden und dann umlegen oder richtich gut warm machen und dann mim Gummi Motteck.
ich fahre 10Jx19 ET29 mit kpl. angelechten Kanten, leicht gezogen und Heckschürze angepasst.
is abba a.scheng, auch mit 255ern.