Leistungsabfall mit COBB auf der NOS

Zitat

Naja Leck kann ja heißen, dass ab nem gewissen Ladedruck Luft entweicht, dann kommt genau dieser Fehler. Dass Solldruck (deutlich) über dem Ist-Druck ist, ist im übrigen normal, sieht man beim Loggen, weil ja der Lader erst anlaufen muss. Bei dir wird der Sollladedruck aber nie erreicht, da ist das mit dem Leck nicht soweit hergeholt.

Danke! Genau so meinte ich es

Ein Leck oder eine sich lösende Schelle kommt ja in der Regel wenn mal zu viel druck drauf war

Und wenn ich jetzt einen bestimmten Druck erreiche bekomme ich halt den Fehler, bin auch der Meinung dass ich vorhin beim Fahrern eines der SUV gehört habe...

Hat auf jedenfall mächtig Gepfeift und ich hatte kaum Leistung

Verstärkt also meinen Verdacht auf defektes SUV

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Zitat von BMW HUSTLER

Mächtiges Pfeifen können auch die Lader sein, wenn die gegen was ankämpfen müssen (zu höher gegen Druck).........

würde ich nicht denken... hat sich eher wie ein ziwcshen... ablassen angehört aus dem bereich des luftfilterkastens/SUV

so... wie vermutet... ein leck im system... SUV's waren es nicht aber wie schon in anderen foren gelesen war es zwischen dem bereich LLK und SUV...

nachdem wir die SUV und die chargepipe getestet hatten ging es weiter richtung LLK, schellen waren alle dran... allerdings hat man bei dem schlauch der vom LLK zur chargepipe gesehn dass dieser recht nah am keilriemen ist und dort recht viel öl war (was da ja nun mal überhaupt nicht hingehört)

Den rest könnt ihr euch an den bildern dann denken.

Es lag definitiv nicht am cobb und dessen ladedruck, ebenso wenig wie die kleine runde am ring... es wurde ganz einfach beim einbau gepfuscht!!!

Der nette tuner von nebenan bekommt auch gleich die mail, dass er sich WIEDERMAL meiner karre annhemen darf


bis es soweit ist haben wir das ganze erstmal mit flugzeugtape geflickt damit nicht noch irgend nen scheiß mit angesaugt wird.

Besten dank an dieser stelle nochmal an Dome , der kerl weiß was er macht!