BMW e90 Lenkgetriebe defekt, Gebrauchtes Lenkgetriebe ohne Programmierung möglich?!

  • Wo sitzt denn das Steuergerät der E-Lenkung? Ich vermute mal direkt am Motor des Lenkgetriebes, oder?
    Wenn das so sein sollte, dann wurde das ja ebenfalls im Paket mit getauscht und vermutlich stammt dieses
    Paket aus einem 3er ohne Servotronic-Funktion, die ja bekanntlich nur rund ein Jahr lang serienmäßig war.
    Du hättest demnach nicht mehr deine alte Software drauf. Das kann man zwar wieder ändern, aber das ist
    sicherlich mit Kosten verbunden.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Wo sitzt denn das Steuergerät der E-Lenkung? Ich vermute mal direkt am Motor des Lenkgetriebes, oder?
    Wenn das so sein sollte, dann wurde das ja ebenfalls im Paket mit getauscht und vermutlich stammt dieses
    Paket aus einem 3er ohne Servotronic-Funktion, die ja bekanntlich nur rund ein Jahr lang serienmäßig war.
    Du hättest demnach nicht mehr deine alte Software drauf. Das kann man zwar wieder ändern, aber das ist
    sicherlich mit Kosten verbunden.


    ja würde ich auch fast so tippen. Also direkt am Motor. Ja das kann natürlich sein, das weiß ich leider nicht.. Kann man denn überhaupt von meiner alten Lenkgetriebe das Motor rausbauen und mit dem jetzigen austauschen, damit er die gleiche Software wieder hat, oder ist das nicht möglich? Oder soll ich das gleich beim Freundlichen oder bei einem x beliebigen Programmierer einstellen lassen? Aber ich weiß jetzt immer noch nicht, ob das Lenkgetriebe programmiert worden ist oder nicht, und ob ich es programmieren lassen muss. Weil der Werkstattmeister meinte, dass er außer dem Code den er vom Freundlichen angefragt hat, nichts programmiert hat.. :wacko:

  • ich habs dir doch schon letzte woche gesagt!
    bmw gibt nach einem tausch in seinen technischen dokumenten folgendes vor: programmierung + anlernen des endanschlags!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • ich habs dir doch schon letzte woche gesagt!
    bmw gibt nach einem tausch in seinen technischen dokumenten folgendes vor: programmierung + anlernen des endanschlags!


    ist ja in ordnung 8) alles gut..


    angelert wurde er ja schon, also davon gehen ich aus, ansonsten könnte ich wahrscheinlich net bis zum anschlag lenken oder es beim parken bemerken

  • würde ja wieder der aussage deiner werkstatt widersprechen...
    naja, sollte sich noch was ergeben - halt uns auf dem laufenden.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • würde ja wieder der aussage deiner werkstatt widersprechen...
    naja, sollte sich noch was ergeben - halt uns auf dem laufenden.


    Na klar doch, das werde ich tun.. Mein Hauptproblem ist ja nur dass die Lenkung schwergängiger geworden ist, ansonsten passt ja alles wieder!


    Und da wollte ich eben wissen, ob das ne Sache von der Programmierung ist. Ich hab gerade ne Firma gefunden die ausschließlich nur :) Fahrzeuge instandsetzen und Programmieren, ich hab dort angerufen und die meinten Programmieren würde mich 120 Euro kosten und es soll etwa 4-6 stunden dauern. Vom Preis her hört sich das ganz vernünftig an, aber ich weiß halt nicht ob dann die Lenkung wieder ganz normal (leichter wie bei der alten Lenkgetriebe) zum lenken geht.. Wenn dass die Ursache ist, würde ich das Auto sofort heute dort hinbringen und es programmieren lassen. Naja ich hoffe ich komme weiter :S

  • Ist ja logisch, dass die Lenkung ohne Servotronic-Funktionalität schwergängiger ist.
    Das ist ja der Sinn von "Servotronic". Volle Lenkunterstützung beim einparken, nur
    schwache bis gar keine Unterstützung auf der Autobahn. Die Standardsoftware ist
    immer mehr oder weniger gleich stark.
    Die Tatsache, dass jede elektromechanische Lenkung beim geradeaus fahren keine
    Energie schluckt hat damit erst mal nichts zu tun. Servotronic gibt es ja auch für
    die alte hydraulische Servo.
    Wenn man die Servotronic gewohnt ist und schätzen gelernt hat, dann ist die nor-
    male Servo schon ziemlich nervig. Auf den Komfort verzichten mag man da eigentlich
    nicht mehr.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • ok also du bist auch der Meinung dass bei meiner jetzigen lenkgetriebe die Servotronic Programmiert werden müsste? übrigens nochmal besten dank für alle kommentare und bemühungen..

  • Ja, halte dich einfach an den Rat von Approximate. Wenn das Auto bei BMW angestöpselt wird
    sollte es ja kein Problem sein dort wieder die werksseitige Software aufzuspielen. Was drauf
    war und somit auch wieder drauf gehört wird dann über die FIN ermittelt.
    Und das scheint ja die Servotronic-SW gewesen zu sein, also kommt die auch wieder drauf.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Ja, halte dich einfach an den Rat von Approximate. Wenn das Auto bei BMW angestöpselt wird
    sollte es ja kein Problem sein dort wieder die werksseitige Software aufzuspielen. Was drauf
    war und somit auch wieder drauf gehört wird dann über die FIN ermittelt.
    Und das scheint ja die Servotronic-SW gewesen zu sein, also kommt die auch wieder drauf.


    Ja klar, das werde ich tun. Vielen Dank. Über das Ergebnis werde ich dann hier berichten.


    Nochmals besten Dank an Alle, die sich bemüht haben hier irgendetwas zu formulieren :thumbup: , das hat man heutzutage wirklich nicht überall :)