Xenon Hell statt Cool

  • Hier ein Vergleich direkt nach dem Tausch eines Brenners: Links Osram CBI neu rechts original 120tkm auf dem Buckel


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    So sah es bei mir auch aus.
    Und das meinte ich mit alte und verschlissene Lampe.

  • ...


    Der Touring hat wieder zugeschlagen :D
    danke für deine detaillierte Ausführung.. aber beim i8 ist das Laserlicht schon Serie .. sofern man den i8 als serienfahrzeug ansieht..
    Die Entwicklung beim Laserlicht dürfte sehr viel schneller voran schreiten als bei den LED's..
    bzgl Kelvin und Ausleuchtung... eigentlich hat hier niemand was anderes gesagt ;)
    trotzdem muss man anmerken, dass die CBI, trotz der ungünstigen Lichtfarbe für nasse Nächte, eine bessere Ausleuchtung haben als die Serien-Teelichter ;)
    so Long.. wer wert auf farbe legt -> CBI, wer wert auf Licht legt ->NBU
    sind beide besser als die originalen!

  • Und wieviel Lumen haben die CBI?


    Danke, Kai. Damit haben wir dann auch den richtigen Begriff für den Lichtstrom,
    und somit den relevanten Wert für die Leuchtkraft. Die Kelvin geben lediglich die
    Farbtemperatur und damit die Lichtfarbe an. Das wollte ich eigentlich schon vor
    ein paar Tagen mal einwerfen.


    Wobei ich diesen Satz von Markus auch sofort unterschreibe:


    "Wer Wert auf Farbe legt > CBI, wer Wert auf Licht legt >NBU." Oder Philips XV.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Danke, und sind für die Serienbestückung ebenfalls Werte bekannt? Was ist da überhaupt drin?
    Gibt's zufällig 'nen Unterschied zwischen E90/91 und E92/92, jetzt mal nur LCI betrachtet?

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Danke, und sind für die Serienbestückung ebenfalls Werte bekannt? Was ist da überhaupt drin?
    Gibt's zufällig 'nen Unterschied zwischen E90/91 und E92/92, jetzt mal nur LCI betrachtet?



    In meinem E92 LCI sind OEM die Philips XenStart mit 4100K verbaut.